Климат контроль и его работа

[FDF]

Они дуют в разные места в голову, в пузо, в бок, но ключевое слово - дуют на человека, чего быть априори не должно!
Машинка очень нравится, всё устраивает, кроме вот этого нюанса!

Это кто Вам сказал, что на человека не должно дуть? Никогда такого не слыхал, чтобы человек не мог настроить сопла, как ему нужно. А какая температура на улице и какая на КК выставлена?

[SergeySN]

Они дуют в разные места

Они дуют туда, куда их человек направит. Если направит в пузо - будут дуть в пузо. Оптимальный вариант я написал, или так тоже в пузо дует?

[Алексей73]

На приборке 28С, климат выставлен на 21,5С. Когда гоняли в Москву (ехали втроем) на приборке было от 15 до 18С, климат так же 21,5С, в конце концов пришлось то прибавлять до 24,5С (чтобы перестало дуть на меня), то понижать до 23,5С (потому как становилось жарко), жена вообще закрыла оба воздуховода со своей стороны. Пытался выключить климат - начинали потеть стекла (и это при том, что дождя не было) - пришлось включать! А сегодня домой под дождем ехали 900 км, даже мысли не было климат выключать!

[T1000]

Кто как проблему решил?

Я у себя центральный воздуховод (с водительской стороны) направил максимально вверх и вправо, и на половину закрыл его заслонку. Левый воздуховод таких проблем вроде бы не создает. И пару раз пробовал так - климат в ручном режиме, обдув "лобовуха" и "ноги" (но все равно потом вернулся к режиму АВТО).

Попробуйте.

[Serzhio]

Ребята подскажите: на улице тепло, в режиме AUTO из передних воздуховодов шпарит холодный воздух! Как не пытался отрегулировать направление всё равно дует либо в лицо, либо в грудь, либо в бок - в результате простуда и у меня и у жены! До этого были Cerato 2008 г.в., SY Actyon 2011 и 2014 г.в. таких проблем с климатом не было!
Гонял в Москву (сегодня приехал) спасался прилепив держатель с телефоном на воздуховод у головы, а жена вообще закрыла оба свои воздуховода!
Кто как проблему решил?

Охлаждённый воздух направляется на лобовое! Я думал, что все об этом знают. А так сквозняк.

[Juss]

Да как их только не крутил, все равно дут на меня и на переднего пассажира! Говорю же, что с 2008 года первый раз такой дискомфорт испытал (у жены даже глаз левый воспалился)!
На всех предыдущих машинах настраивал воздуховоды вверх и холодный воздух дул в потолок, то есть, сидишь прохладно, но холод на тебя не дует! Кстати такая фигня была у друга на Опеле, так он вообще кондей не включал, ездил с открытыми окнами, пока машину не продал!

Дружище,тоже заболел от кондиционера,я делаю так все дефлекторы на торпеде закрываю ,а в сзади открываю и направляю вниз,дует на лобовое стекло и сзади ,так норм

[Алексей73]

Спасибо всем кто ответил! Перевел с АUTO в режим верх, дует на секло и немного в дефлекторы, пришлось таки закрыть средние дефлекторы - вроде нормально, на меня и пассажира не дует. Но всё равно какая то шняга с режимом AUTO!

[FDF]

Спасибо всем кто ответил! Перевел с АUTO в режим верх, дует на секло и немного в дефлекторы, пришлось таки закрыть средние дефлекторы - вроде нормально, на меня и пассажира не дует. Но всё равно какая то шняга с режимом AUTO!

А когда на АВТО стоит, какое распределение потоков показывает?

[Serzhio]

Спасибо всем кто ответил! Перевел с АUTO в режим верх, дует на секло и немного в дефлекторы, пришлось таки закрыть средние дефлекторы - вроде нормально, на меня и пассажира не дует. Но всё равно какая то шняга с режимом AUTO!

Нет ни какой шняги. Режим авто - это усредненная настройка под усредненного пассажира с усредненным эффектом. Для индивидуальной регулировки в нашей машине есть все: сила воздуха, температура воздуха, направление, регулируемые дефлекторы. А так ни когда холодный воздух из кондея не направлялся в водителя и пассажиров. Всегда ставили на лобовое т.к. поток охлаждает торпедо, которая на солнце аки печка, далее по стеклу и по крыше плавно без "ветра" охлаждает салон водителя и пассажиров.

[Алексей73]

А когда на АВТО стоит, какое распределение потоков показывает?

Когда дует холод показывает в лицо или в лицо и в ноги, когда дует тепло показывает в ноги.