Климат контроль и его работа

[FDF]

Когда дует холод показывает в лицо или в лицо и в ноги, когда дует тепло показывает в ноги.

Я просто сегодня глянул, за бортом было 12, выставил 21, дуло сначала в ноги и на стекло, потом подключило центр, но вентилятор работал на 2 ступени, то есть еле еле ощущалось движение воздуха..

[Алексей73]

Нет ни какой шняги... А так ни когда холодный воздух из кондея не направлялся в водителя и пассажиров...

Пост выше: Cerato 2008 г.в., SY Actyon 2012 г.в., 2014 г.в. на всех холод в режиме AUTO дул в лицо, но можно было дефлекторами отрегулировать как, что дуло на потолок и было нормально. Первый раз такое встречаю, что дефлекторами поток отрегулировать не получилось: дует либо в пузо, либо в бок либо в лицо! Поэтому пришлось отключить режим AUTO!

[Provo]

Пост выше: Cerato 2008 г.в., SY Actyon 2012 г.в., 2014 г.в. на всех холод в режиме AUTO дул в лицо, но можно было дефлекторами отрегулировать как, что дуло на потолок и было нормально. Первый раз такое встречаю, что дефлекторами поток отрегулировать не получилось: дует либо в пузо, либо в бок либо в лицо! Поэтому пришлось отключить режим AUTO!

Все равно совершенно неясно, как режим АВТО влиять может на направление потоков, если он распределение только делает, а куда именно дуть - определяется дефлекторами, которые только ручками крутятся...

Да и алгоритм АВТО весьма простой - греет через ноги, направление "вниз", холодит через "вверх" и "вперед". В начале при максимальной разнице текущей температуры в салоне и установленной на КК сила вентилятора больше, по мере приближения к установленной скорость уменьшается...

Ничто из этого на направление "сквозняка" не может влиять в принципе... только направление дефлекторов.

В лицо может дуть холодом разве что вдоль лобовухи "вверх", если поднять сидушку при высоком росте.

[gzoor]

Мне кажется, все это сугубо субъективно. Я езжу, у меня вообще никаких нареканий к системе климат-контроля нет. Он сам перенаправляет потоки воздуха, сам включает обдув лобового при высокой влажности. А жена жалуется периодически: "Мне дует!"

[SergeySN]

Охлаждённый воздух направляется на лобовое! Я думал, что все об этом знают. А так сквозняк.

Никогда в режиме охлаждения климат не направляет на лобовое. Главное - воздуховоды в салон. В смешанных режимах может направлять в разные места, но в установившемся режиме, когда на улице жарко - только в салон

Если бы направлял на лоб, то постоянно бы стекла лопались

[Serzhio]

Никогда в режиме охлаждения климат не направляет на лобовое. Главное - воздуховоды в салон. В смешанных режимах может направлять в разные места, но в установившемся режиме, когда на улице жарко - только в салон

Если бы направлял на лоб, то постоянно бы стекла лопались

Речь шла о ручном управлении. Собсвенно чего вдруг целому стеклу лопаться? В редких случаях лопнет если есть хороший скол, но причина тому скол, а не холодный воздух. Стекло со сколом в основном лопается на мойках летом. А так всегда в жару включён поток на лобовое, это давно известный вариант.

[SergeySN]

Речь шла о ручном управлении

Да как-то не особо понятно из текста, что речь идет о ручном. Да и в ручном такое охлаждение не особо эффективно имхо

Собсвенно чего вдруг целому стеклу лопаться?

Собственно, откуда взяться целому стеклу на машине, которая ездит по дорогам общего пользования? Особенно когда куча жалоб на мягкие корейские стекла

[Sania]

Подскажите, у всех так или мне не повезло? При включении А/С, на ходу все хорошо, но стоит остановиться в пробке или на светофоре до полой остановки, то идет вибрация, только ногу с тормоза убираю, вибрация пропадает. Вибрация есть только на полностью остановленной машине. Или если выключить A\C вибрация тоже сразу пропадает. Сегодня просто первый раз попал в пробку и включил компрессор кондиционера, но пока доехал от метро Каширская до метро Нагатинская офигел от тряски и выключил его, а показывало за бортом +26, но трестись в кресле я не мог больше. У третьего спорта таких проблем я не замечал.

[Provo]

Подскажите, у всех так или мне не повезло? При включении А/С, на ходу все хорошо, но стоит остановиться в пробке или на светофоре до полой остановки, то идет вибрация...

Видимо, "повезло"...
На нашем все тихо и чинно работает.

[serjik]

Подскажите, у всех так или мне не повезло? При включении А/С, на ходу все хорошо, но стоит остановиться в пробке или на светофоре до полой остановки, то идет вибрация...

у меня такая фигня была на Спектре. Но прям вот чтобы "офигел от тряски" не было. Из двух зол: жара или тряска, я выбирал приоткрытые окна на трассе и кондей в пробке.
На спортаже тоже трясет, когда светофора ждешь, так тут все про это пишут, но вот с A\C я это не связывал, так как не пробовал его выключать еще. Трясти точно перестает, если на нейтраль поставить или в парковку перевести.