Климат контроль и его работа

[Charec]

Не трогай - будет включено

Так как дожди подпотевает лобовик))

[Kosstik]

@Charec, как вариант, попробуй без салонного фильтра. Если будет потеть, то проблема есть, если нет, то замена фильтра.

[Kosstik]

Вот так вопрос, как узнать включена она или нет

В мурзилке написано, при отключении клеммы аккумуляторы настройки возвращаются к заводским значениям, т.е. к вкл.

P.S. "При разрядке или отключении аккумуляторной батареи произойдет возврат алгоритма работы системы устранения запотевания к исходным установкам."

[Charec]

Еп эту инструкцию, вчера пол часа тыкал эти кнопки по этой инструкции так ничего и не заморгало, сегодня нашел видос на котором надо две кнопки держать зажатыми, в окно и компрессор и при этом пять раз нажать на рецирк. Буду сення пробовать))

[SergeySN]

Эту инструкцию сначала переводил на русский кривой переводчик, а потом еще вдобавок некоторые вещи вообще поменяли. Пример - работа подогрева зоны дворников. В инструкции одно, на деле другое

[terapevt]

Народ можно в 2 словах пока в руководстве не дошел до этого...включая режим климата авто сразу загорается а/с, показывая тем самым что в нужные моменты система будет подключать кондиционер,если я правильно понял. Если принудительно отключают кнопку а/с то климат работает в авторежиме забирая воздух с улицы и поддерживая его до заданной температуры,но без подключения кондиционера? Просто на аккорде асли авто включаю кнопка а/с не горит и климат контроль работает полностью в автоматическом режиме. Каждую минуту включается компрессор. Можно принудительно включить кнопку а/с тогда компрессор работает постоянно и система работает только на охлаждение (тупо кондиционер). А можно в авторежиме сделать так чтоб на дисплее горело а/с off,что значит что система работает как печка. В основном такой режим в зимнее время на прогрев машины использую. В спортаже то как в итоге?

Если после включения авто нажму а/с чтоб погасло то как будет работать? Компрессор кондея вообще не включится или как?

[KoT]

@terapevt, уже обсуждалось выше.
горящая кнопка а/с означает что климе _разрешенно_ использовать компрессор, но он не будет работать постоянно, а по мере надобности.
При забортной температуре ниже 0 он даже не включится, поэтому кнопку отключать смысла нет.
Так же нужно понимать что кондиционер используется не только для охлаждения, но и подсушивает воздух.

[SergeySN]

В спортаже то как в итоге?

Нажимаешь авто, ставишь нужную температуру и не забиваешь себе голову. Это оптимальный вариант работы климата

[terapevt]

@KoT, @SergeySN, это понятно что после нажатия авто больше ничего трогать не нужно все остальное система сделает сама. Но все таки отключая кнопку а/с в салон поступает воздух с улицы который система будет стараться поддерживать в выбранном температурном режиме? Кондиционер не будет включаться и соответственно не будет осушения так?

[Nimahno]

@KoT, @SergeySN, это понятно что после нажатия авто больше ничего трогать не нужно все остальное система сделает сама. Но все таки отключая кнопку а/с в салон поступает воздух с улицы который система будет стараться поддерживать в выбранном температурном режиме? Кондиционер не будет включаться и соответственно не будет осушения так?

Без a/c нифига не охлаждает. Особенно заметно, когда при +40 автомобиль постоит пару часов на открытом солнце.