Еще добавлю по теме, раз уж тут про компрессора кондиционера заговорили.
"компрессор с качающейся шайбой переменного угла наклона с постоянным вращением" не в каком виде не переживет отсутствие "фреона" в системе (а вместе с ним и смазки). Коротко: Картера нет, поршни смазываются маслом из протекающего через него фреона, даже в выключенном состоянии минимальных ход поршней имеется. При отсутствии фреона компрессор через какое то время клинит, происходит срыв предохранительной муфты (при ее наличии) и компрессор превращается в обводной ролик. При отсутствии муфты-рвет ремень. Так что если вдруг пробили радиатор кондиционера, или по какой либо другой причине из системы ушел фреон, то доездить до весны не включая кондиционер, или скинув управляющий провод с компрессора не получится, есть большой шанс попасть на компрессор при таком раскладе.
Непонятки
У меня первый дизель, заметил такую особенность, когда греется на автозапуске, постоянно в салоне запах выхлопа. На бензине такого практически не было. То ли дизель воняет сильнее, то ли роза ветров поменялась машина у дома почти всегда в одном положении. В общем, стал перед глушением для лучшего прогрева салона и избавления от запаха проделывать следующие манипуляции. Антифог (ADS) выключен, вентилятор на средние обороты, направление ноги и лобовое, рециркуляция включена. Так вот периодически прихожу и в салоне воняет, а рециркуляция выключена. Один раз поймал момент, увидел, как она сама выключается, когда в машине сидел. Ничего при этом не делал. Когда просто глушишь при таких настройках и заводишь, все остается как оставил. С какого фига это происходит? Или рециркуляция выключается автоматом через какое-то время даже если машина заглушена?
На всех машинах, которые у меня были, рециркуляция выключалась автоматом через какое-то время. Чтобы стёкла не потели и никто не задохнулся, наверное. Запах выхлопа дизеля в салоне у меня только в одной машине был, но там пробивало просто под форсункой, при исправной машине не должно никакого запаха быть..
Ну вообще-то, когда в исправной машине ведется забор воздуха с улицы, а в этом воздухе содержится запах выхлопа, не вижу ничего ненормального. Просто выхлоп вонючий. Или он для меня с непривычки кажется сильно вонючим
А самовыключения рециркуляции раньше никогда не замечал. Может, просто сам раньше выключаю. Надо попробовать последить за ней. С другой стороны, больше 10-15 минут машина на автозапуске не тарахтит
Проверил. Рециркуляция выключается через 6 минут работы