5
2На радиаторе есть вверху со стороны бачка охлаждения пластиковый винт, он и служит спускником воздуха с радиатора, а еще я был удивлен но на Солярисе 1.6 у другана стоит железная крышка и охлаждай-ка заливается в радиатор) так что не только в старых машинах такая тема
61
7О вот это тема,надо посмотреть этот Винт,по любому должна быть система удаления воздуха из Радиатора!Сообщение от Vitl
48
46До 23-го года все зимы сам управлял отоплением, выставлял температуру, потоки, режимы вентилятора. А потом решил в автоматическом режиме поездить и к удивлению и сожалению обнаружил, что при температуре воздуха ниже -10° и особенно в сильные морозы печка дует сильным потоком холодного воздуха. Решил снова в ручную, установил на максимум и начал управлять потоками и вентилятором. На светофорах на холостых при режимах вентилятора выше 4-го идёт холодный поток, и только при уменьшении до 2-3 режима появляется тёплый воздух. Такое впечатление, что либо печка завоздушена и её продавливает на ходу только на бОльших оборотах, либо большим потоком быстро остужает радиатор печки когда двигатель на холостых работает. У кого-то есть подобная проблема и как её решить? Пробовал давать большие обороты, пузырей в расширительном бочке не было. И ещё выявил, что при полном нажатии педали акселератора "до полика" обороты у меня до красной зоны не доходят, выше 5000 не поднимаются. Почему так? (Залита прошивка от Паулюса в октябре 23-го).
1,761
639обычно в прошивках Павла отсечка сдвигается в +, вопрос к тому кто шил и чем шил, официальный представитель в регионе находится не сложно
Скрыто:Показать
48
46А по описанной выше работе климата есть соображения?
168
377@Лёх@, как вы написали, она может быть завоздушена, если меняли помпу и ставили не оригинал, то может быть дело в ней, в самом радиаторе печке, он может быть подзабит. Даже пробитая прокладка ГБЦ на первых порах может такой эффект давать. А возможно это вообще норма, для максимальных оборотов печки в мороз при работе двигателя на ХХ.
Нужно разбираться по месту.
1,761
639почитайте форум, драйв, сибиряки вон помпу дополнительную газелевскую ставят в разрыв патрубков печки на спорт4 да и не только на него. Максимальные обороты вентилятора и холодный забортный воздух можно прикинуть какую мощность нужно отбирать, радиатор печки не такой уж и большой, для интереса возьмите электроотопитель 3квт и включите на улице при -10, теплого воздуха вы там не увидите. Включите рециркуляцию на климате, скорость вентилятора на 70-80%, если на прогретом движке через 5-10 минут в салоне будет Ташкент, то ИМХО печка работает исправно, ну и банальное - проверьте фильтр салонный - не порван случаем?
61
7У меня после удаления воздушной пробки,все равно печка грела плохо,заехал в теплый маркет,постоял там час,все оттаяло,возможно датчик температуры оттаял,правда даже не знаю где он находится!Печка теперь жарит даже на треть обдува!
61
7На 3ем Спортаже есть Горловина и нормальная крышка!!
1,761
639@арбат, 4-му спорту 9 лет, 3-му 15+ по автомобильным меркам 4-ый уже история, а 3-ий вообще древность
Ответить с цитированием