+ Ответить в теме
Страница 1 из 17 12311 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 165

Тема: Климат контроль и его работа

  1. #1
    Спортик (12)
    Регистрация
    11.04.2017
    Город
    РФ
    Prestige 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    40
    2 0

    Климат контроль и его работа

    Ребята, а если выставлена температура 22 градуса но выбраны потоки (ноги+лобовое) и обороты вентилятор 2 единицы.
    Температуру климат все равно будет держать 22 или тут уже температура не поддерживается при таком режиме?

  2. #2
    Спортяга (359) Аватар для KoT
    Регистрация
    17.10.2016
    Город
    Vilnius
    GT-Line TX 1.6 T-GDI 4WD
    Сообщений
    1,152
    304 56
    Несмотря на то, что таким выбором вы сильно ограничиваете возможности КК по поддержанию заданной температуры, он будет стараться доступными ему способами (смешиванием забортного и подогретого/охлажденного воздуха) достигнуть 22 градусов в салоне. Но это займет у него больше времени чем в полностью автоматическом режиме и любые изменения настроек в процессе сведут на нет все его усилия и он, тихонько матерясь на корейском, снова начнет свою работу.

    Если уж и выбирать направления потоков, то хоть скорость вентилятора дайте ему самому регулировать, он быстренько продует и сам снизит ее до 1-2 делений.
    Алгоритм КК постоянно подбирает параметры ориентируясь на работу многих датчиков (температуры за бортом/в салоне, освещенности, интенсивности солнца) и оптимально быстро прогревает/охлаждает салон.

    Кстати, не стоит думать что выставленная температура - это температура выдуваемого воздуха. Это температура которую КК будет делать в салоне. И если фактическая и заданная сильно различаются в начале работы выдуваемый воздух будет очень горячим/холодным.

  3. The Following 4 Users Say Thank You to KoT For This Useful Post:

    Bronze_Man (06.05.2017), He02 (05.05.2017), Provo (06.05.2017), Shadow (06.05.2017)

  4. #3
    Спортик (13)
    Регистрация
    14.07.2017
    Город
    РФ
    Comfort 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    30
    3 1
    А если за бортом 17 градусов я выставляю на КК 22 в авто режиме ,но все равно горит лампа A/C это нормально?Компрессор при этом работает?И зачем охлаждать когда и так температура за бортом ниже требуемой?Или тут еще влажность роль играет?Чет пока не разобрался.Если что сорян,моя первая авто с климатом.

  5. #4
    Спортяга (158) Аватар для Необратимость
    Регистрация
    28.03.2016
    Город
    Мск-Балашиха
    Luxe 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    1,014
    148 100
    Она просто горит, показывая, что разрешено включение кондея, сам он в это время может и не работать.

  6. вас поблагодарили

    Gers (17.07.2017)

  7. #5
    Спортяга (475) Аватар для SergeySN
    Регистрация
    25.08.2016
    Город
    Москва
    Prestige 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    2,610
    474 161
    Климат не только охлаждает, но и сушит. Грубо говоря, есть уличный воздух, есть кондей и печка. Требуемая температура в салоне получается путем прогона уличного через кондей и печку в разных пропорциях.
    Думаю, что компрессор работает постоянно за исключением тех случаев, когда не дает включиться датчик температуры.

  8. #6
    Спортяга (132) Аватар для Shadow
    Регистрация
    10.08.2016
    Город
    Столица
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    1,084
    125 314
    всё играет роль
    вот например сели ко мне надысь назад двое товарищей подпивших, так пока руками не настроил как дуть, в салоне стоял духан )

  9. #7
    Спортяга (475) Аватар для SergeySN
    Регистрация
    25.08.2016
    Город
    Москва
    Prestige 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    2,610
    474 161
    Ну так задача климата не запах поддерживать, а температуру. Понятно, что в специфических случаях без вмешательства никак))

  10. #8
    Спортик (13)
    Регистрация
    14.07.2017
    Город
    РФ
    Comfort 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    30
    3 1
    Скорее всего так и есть,просто система показывает что сама может включить компрессор когда необходимо.По крайней мере киа рио 15 года по мнению владельцев так и работает,а у нас думаю такая же система.А гонять постоянно компрессор без необходимости это скорее всего не так.

  11. #9
    Спортяга (475) Аватар для SergeySN
    Регистрация
    25.08.2016
    Город
    Москва
    Prestige 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    2,610
    474 161
    Цитата Сообщение от Gers Посмотреть сообщение
    А гонять постоянно компрессор без необходимости это скорее всего не так.
    Думаю, климату намного проще получать нужную температуру, используя воздух после кондея, а не уличный. К тому же он не только охлаждает, а еще и сушит. Насчет "гонять постоянно": достаточно в дождь в +15 выключить АС, чтобы понять, работает он или нет. Моментом все запотеет

  12. #10
    Спортик (13)
    Регистрация
    14.07.2017
    Город
    РФ
    Comfort 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    30
    3 1
    Цитата Сообщение от SergeySN Посмотреть сообщение
    Думаю, климату намного проще получать нужную температуру, используя воздух после кондея, а не уличный. К тому же он не только охлаждает, а еще и сушит. Насчет "гонять постоянно": достаточно в дождь в +15 выключить АС, чтобы понять, работает он или нет. Моментом все запотеет
    Короче я понял одно ,поставить в авто нужную температуру и не заморачиваться, что он там делает

  13. вас поблагодарили

    Provo (20.07.2017)

+ Ответить в теме