https://www.*****2.ru/l/479793615208448408/. Правда здесь Санта Фе и тоже не известны данные.
https://www.*****2.ru/l/479793615208448408/. Правда здесь Санта Фе и тоже не известны данные.
Тот кикер не 4ом. Он двухкатушечный 2ом+2ом, сама разводка внутри усилителя идет. Так что, скорее всего, подключение катушек у него получилось параллельное. А это не 4ОМа, а 1ОМ. Чем меньше сопротивление динамика, тем большую мощность может дать усилитель, тем меньший контроль получается.
Все эти эксперименты - пальцем в небо. Ниже в коментах отписывались, что при установке такого саба, результат слышат только задние пассажиры.
Не зная точных характеристик родного дина, подобрать другой с гарантированным результатом - невозможно.
"Чтобы повысить качество прослушивания в Kia Sportage до новых уровней, система JBL включает в себя восемь динамически расположенных динамиков, оптимизированных и настроенных для кабины Sportage и оснащенных усилителем мощностью 320 Вт, что в два раза больше, чем стандартная система."
Да, проблема с субом как с тем сусликом - вроде как и есть, но ни черта не чувствуется.
И регулировки его отдельно нет. Басы выкручиваешь - дверные динамики по ногам долбят, не дело.
Передние динамики басы не плохо подкачивают, это конечно плюс.
Будем считать что суб идет в качестве компенсации за более слабые дверные для задних пассажиров.
Все же думается мне, что если ниши в багажнике виброй полностью обклеить немного суба и до передних сидений доносить будет.
Я наклеил вибру в ниже за сабом, сам пластиковый короб обклеил, и низа стали лучше. Но это чувствуется, когда багажник открываешь. На заднем диване тоже немного чувствуется, а вот спереди только передние динамики.
Да, сидя спереди я слышу низа из сабвуфера только в одном случае - когда вывожу музыку с телефона через плеер poweramp. Переключаю на флэшку, и снова только фронт без саба.
а вообще возможно для базовой комплектации докупить и установить штатный саб (в базе его нет)?