Магнум (25.06.2017)
Решил устанавливать универсальный обогрев, который купил в местном Автоките. Выбрал самый маленький, чтоб дорожки не резать. Оценив наклеенную на них 3М-ку - решил смыть, что и было сделано, Уайт-спирит в помощь. Зайдя в местный ЦСК прикупил герметик 301 кимтекс(до 180 градусов). И в выходные в перерыве между общественно- полезным отдыхом решил провести рекогносцировку установки универсального обогрева. Зеркальный элемент на удивление снялся довольно быстро. Вывел зеркала с максимально возможной щелью с наружной стороны, в щель увидел фиксаторы, поддев отвёрткой с небольшим усилием отщЁлкнулись и зеркальный элемент оказался у меня в руках. Защёлки обозначил на фото.
Как уже писал ранее Магнум, на Классиках 17 года рождения, а может и не только, уже с завода приходит вся проводка (жёлто-оранжевый и чёрный провода) в маму на двери, что проверил лампочкой, загорающейся при включении и, соответственно, гаснущей при выключении обогрева заднего стекла. На самом же зеркале, из проводки обогрева в том числе и контактов в папе, нет ничего. Сначала подумал делать по феншую и восстановить контакты в разъёме папы и подцепившись к ним протащить провода до контактов обогрева. Скинул зеркало (3 винта и одна звёзда, нижние винты лучше откручивать, если кто то придерживает зеркало, так как уронить их под обшивку на раз два, а достать потом оттуда ...) но для того чтобы добраться до этих контактов надо разобрать всё зеркало на запчасти, что у меня СЦУКО НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ, хотя открутил, всё что было доступно и отщёлкнул, что увидел, наверно надо Мурзилку читать, но в свободном доступе не нашёл увы. С досады решил собрать обратно, но тут возникла дурная мысль, а зачем надо разбирать, когда можно просверлить дырочку и завести провода рядышком с фишкой, а подцепиться напрямую к проводке в двери, миную фишку. Довольный собой собрал всё обратно. Найдётся свободное время установлю окончательно. Продолжение следует.
Последний раз редактировалось карелофин; 25.06.2017 в 20:06.
Итак продолжим.
Предисловие.
Выяснилось, что зря смыл 3М-ку с обогрева, так как купленный герметик к полиэтилену из которого сделан обогрев нихрена не прилипает (провёл опытную склейку на образце). Погуглив в яндексе, с удивлением обнаружил, что к полиэтилену вообще мало что прилипает, кроме 3м-ки, а если и прилипает, то стоит приличных денег и покупается не в моём славном городе. По сему пошёл и снова купил обогрев с 3М-кой в комплекте (300 руб за комплект, вроде от ВАЗ 2108), заодно к нему контакты и термоусадку. Не забываем в магазине прозвонить на исправность.
Ну поехали - водительская сторона.
Снял зеркало, три винта на 10 (звезду в прошлый раз зря откручивал) и с зеркалом домой рукожопить.
Снятие зеркального элемента так же не вызвало затруднений, ранее описывал. Снизу зеркала есть лючок, который снял поддев шилом в имеющееся отверстие. Снимается без проблем, обеспечивая доступ к заведению в зеркало проводки. От прошлой идеи просверлить дырку для проводки, дабы не разбирать зеркало на запчасти, не отказался, поэтому дрель в руки и сверлим. Просверлив пластмаску рядом с колодкой, попытался просунуть провода, но не тут то было, мешает алюминиевая рама внутри.
Сверлим дальше в то же отверстие люминьку под углом, в стороне от имеющейся проводки, так чтобы выход сверла был с другой стороны ребра люминьки из которой выходит штатная проводка. Фото со стороны лючка, плохо получилось, но что есть.
Протаскиваем провода, подпаиваем контакты.
Приступаем к зеркальному элементу, эта процедура широко освещена на просторах рунета, так что я, ничего не изобретая, действовал по имеющимся инструкциям. Фен для волос и элемент сдался
Практически весь липкий слой остался на зеркале и снялся потихоньку руками целиком, зацепив за край. Остатки смыл Уайт-спиритом без проблем.
Прикинул, где делать отверстия для контактов обогрева и вырезал их. Внешний вид зеркала с наложенным обогревом.
Дальше приклеил обогрев к пластмаске, требуется аккуратность, второго дубля не будет, прилипает намертво. Так как осталось свободное поле, между обогревом и наружным контуром пластмаски, то для герметизации щели и дополнительной площади приклеивания, нанёс на него прикупленный нейтральный клей-герметик кимтекс и приклеил зеркало. С бельевыми прищепками оставляем сохнуть. Засиликониваем сразу и просверленные отверстия.
В результате
Не забываем прозвонить, вдруг чего после приклейки.
Ставим зеркало на место
Подцепляемся к проводке двери, паяем, изолируем, ставим фишку на место, проверяем работоспособность тестером.
Подключаем зеркальный элемент к новой проводке, защёлкиваем его на место, ставим обратно декоративный треугольник и получаем удовольствие от того, что что то сделал полезное за малые деньги. Итого времени - с перекурами и часа 2 с половиной, не считая 12-часовой сушки зеркального элемента.
Пассажирскую сторону буду делать попозжее.
Последний раз редактировалось карелофин; 27.06.2017 в 20:40. Причина: обозначил на фото места сверления и выхода сверла
@карелофин,
У меня несколько вопросов.
1. В какую сторону лучше вывести зеркало, чтобы достать до защелок и снять зеркальный элемент?
2. Провода: черный - минус, желто-оранжевый - плюс?
3. Зеркало разбирать не нужно? Достаточно только его снять, снять зеркальный элемент и просверлить дырку для проводки?
4. Греющий элемент с клеевым слоем с обоих сторон или только с одной? Если можно название, этикетку от греющего элемента
А если вот так вырезать середину пласмаски и вклеить греющий элемент по меньше размером?
И отклеивать не нужно
карелофин (28.06.2017)
@ALex,
1.Максимальная щель с наружной стороны, в других случаях щели почти нет.
2. Насчёт этого даже не парился, на скорость никак не влияет.
3. Нет.Да.
4. Греющий элемент с 3М-кой с двух сторон. Названия нет, как и артикула(хотя сейчас посмотрел на отмытом первоначальном написано НЭР 1202, но что это не знаю). Просто придя в местный магазин автозапчастей с трафаретом нашего зеркала выбрал из вороха нужный по размерам, чтобы не резать дорожки, как сказал продавец вроде от ВАЗ 2108.
Греющий элемент таких размеров во первых наверно не найти и чреват трещиной в зеркале в зимнее время при включении обогрева из за его неравномерного нагрева.
В общем повторюсь по поводу зеркального элемента, то в этом я прошёл по проторенной дорожке с единственным моим, где я добавил герметика на свободных площадях.
Последний раз редактировалось карелофин; 28.06.2017 в 15:01. Причина: конкретизировал
ALex (28.06.2017)
@карелофин, а зеркало не отпадет, если будет держаться только на клеющей стороне греющего элемента и герметике по краям? Может лучше стоило по краям на двусторонний скотч приклеить зеркало?
Перед тем как драконить зеркальный элемент гуглил в яндексе. Море инфы и все клеят приблизительно так же. Отзывов, что после такой модернизации что то отклеилось нет, зато, что отвалилась заводская склейка - море. Двухсторонний скотч может не совпасть по толщине с установленным обогревом, что не есть гуд. Мой герметик при опытной склейке показал хороший результат по адгезии с обычной зашкуренной пластмассой и зеркалом.
Забыл добавить, что пластмаску перед наклеиванием обогрева зашкурил мелкозернистой шкуркой.
@карелофин, спачибо, буду делать тоже.