Выбор литых дисков

[elia]

разницы большой нет между J 6.5 и 6. Я руководствовался тем, что резина чуть больше выпирать наружу относительно диска

На основании чего сделан этот ошибочный вывод?

[Belarus]

Технарь такое не напишет:

Ты правильно заметил, что я не технарь, поэтому могу что-то выразить и не совсем правильно. Но обрати внимание, что ты, технарь, вообще забыл про не поворачиваемые колеса на задней оси, где твои выкладки уже не действуют. Выходит, на задней оси можно без проблем установить колеса с дисками любого значения ЕТ?
Что касается дополнительных рычагов, то я имел в виду, что отклонение поворачивающего колеса от вертикальной оси, о котором говоришь ты, удлиняет рычаг, о котором говорю я. Как видишь, в любом случае значение ЕТ диска должно находиться в определенных пределах и эти пределы условно можно определить по крайним значениям ЕТ всех штатных дисков.
То, что все намного сложнее, я не спорю и своими выкладками только схематическими пытаюсь ограничить шарахания в подборе дисков других производителей.

[elia]

Но обрати внимание, что ты, технарь, вообще забыл про не поворачиваемые колеса на задней оси, где твои выкладки уже не действуют. Выходит, на задней оси можно без проблем установить колеса с дисками любого значения ЕТ?

Переменные силы на колесах возникают не только при их (колес) повороте, но и при проезде препятствий, движении по дуге, разгоне, торможении и т.д. Просто для передних управляемых колес это все сложнее и более ярко выражено, так как в том числе прямо и явно влияет на управляемость автомобиля.
С другой стороны, измени угол схождения задних колес на отрицательный и твой Спортик будет болтать по всей дороге как овно в ополонке.

[Belarus]

@elia, все, что ты говоришь, - правда. Но почему-то одновременно с этим ты старательно обходишь важность соблюдения параметров ЕТ диска.

[elia]

Но почему-то одновременно с этим ты старательно обходишь важность соблюдения параметров ЕТ диска.

Да ладно! На штатных колесах увеличение ширины полки колеса на 1" чаще всего приводит к увеличению ET на 10...15 мм. Но не всегда. Просто обмеряя колеса тяжело сделать вывод о том, что закладывал производитель при разработке автомобиля.

Как видишь, в любом случае значение ЕТ диска должно находиться в определенных пределах и эти пределы условно можно определить по крайним значениям ЕТ всех штатных дисков.
То, что все намного сложнее, я не спорю и своими выкладками только схематическими пытаюсь ограничить шарахания в подборе дисков других производителей.

Скорее просто для поддержания темы, чтобы все понимали, что параметры колес - это не просто так, для красоты, а для обеспечения заданных параметров поведения автомобиля на дороге.

Параметры заводских колес другого моего автомобиля:

Пер 8Jx19 ET43
Зад 9Jx19 ET53

А вот самые базовые колеса для этой модели:

7.5Jx17 ET40

[Belarus]

Параметры заводских колес другого моего автомобиля:
Пер 8Jx19 ET43
Зад 9Jx19 ET53
А вот самые базовые колеса для этой модели:
7.5Jx17 ET40

Да, разница в размерах дисков впечатляет. Но в каждом варианте расстояния от привалочной плоскости ступицы до наружного края дисков передних колес вполне сопоставимы и отличаются между меньшим и большим всего на 3,3 мм:
- 58,6 мм (переднее 8Jx19 ET43);
- 61,3 мм (заднее 9Jx19 ET53);
- 55,3 мм (базовое 7.5Jx17 ET40).
Разница между допускаемыми дисками задних колес уже больше - 6 мм, но не 13, как может показаться из механического сравнения ЕТ дисков разной ширины. И опять же, каждая модель автомобиля каждой марки, исходя из конструктивных особенностей, имеет свои допуски по размерности дисков, которые не имеют отношения к автомобилям другого производителя или наименования.

[elia]

И опять же, каждая модель автомобиля каждой марки, исходя из конструктивных особенностей, имеет свои допуски по размерности дисков, которые не имеют отношения к автомобилям другого производителя или наименования.

Так же еще есть ограничения по стандартам по выступанию колес из колесных арок. Mercedes-Benz, к примеру, для всяких там AMG style версий (не путать с трушнымм 63-ми!) для рынка США, где особенно жесткие требования для "покрытия" колеса в колесной арке, делает отдельные бамперы. BMW и AUDI лепят "крылышки". А корейцы могут взять и поставить самые большие колеса с увеличенным вылетом

[kustas83]

Что-то вылет маловат

[Лёх@]

@kustas83, не в ту тему фотки выложил (уже исправился). По вылету продавцы в чеке накосячили ET35, в действительности ET48

[COTOHA]

Ребят, подскажите пожалуйста, кто-нибудь ставил себе 17-е диски с 38 вылетом?
Где-то натыкался, что у 17-х вылет родной 40, и тогда норм встанет.ЦО 73.1 - проставочное кольцо ставить придется.
Monza Zack японская в идеале попалась, чет хочется и колется )