+ Ответить в теме
Страница 3 из 16 ПерваяПервая 1234513 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 160

Тема: Логика работы дворников

  1. #21
    Спортиссимо (1178) Аватар для SergeySN
    Регистрация
    25.08.2016
    Город
    Москва
    Prestige 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    6,105
    1,177 466
    А вся остальная площадь не прикрыта от салонного воздуха, поэтому сдуваемость на ней ухудшена. В итоге у датчика одни данные о смачиваемости, а у водителя перед глазами другие

  2. #22
    Спортяга (50)
    Регистрация
    21.05.2016
    Город
    Саров
    GT-line 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    434
    22 19
    Именно.
    Продолжим.
    Стекло высокое. Чем выше, тем больше подпор воздуха. Тем выше его скорость, ибо большее кол-во проходит, и лучше обдув. Площади датчика

  3. #23
    Новичок (11)
    Регистрация
    22.08.2017
    Город
    РФ
    GT-line 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    15
    1 1
    Цитата Сообщение от Bil Посмотреть сообщение
    Именно.
    Продолжим.
    Стекло высокое. Чем выше, тем больше подпор воздуха. Тем выше его скорость, ибо большее кол-во проходит, и лучше обдув. Площади датчика
    Можно подумать на неподвижной машине датчик работает адекватно)))

  4. #24
    Спортяга (475) Аватар для KoT
    Регистрация
    17.10.2016
    Город
    Vilnius
    GT-Line TX 1.6 T-GDI 4WD
    Сообщений
    1,333
    370 64
    Цитата Сообщение от Kleemann Посмотреть сообщение
    Можно подумать на неподвижной машине датчик работает адекватно)))
    По моим наблюдениям в алгоритм работы заложенна поправка на скорость движения.

  5. #25
    Спортанец (377) Аватар для gzoor
    Регистрация
    31.07.2016
    Город
    Мытищи
    Prestige 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    1,013
    369 220
    Цитата Сообщение от KoT Посмотреть сообщение
    По моим наблюдениям в алгоритм работы заложенна поправка на скорость движения.
    У меня складывается такое же ощущение.
    Вчера ехал домой, моросил дождь. Пока стоял в пробке обматерился, стекло в каплях, чувствительность датчика на максимум, щетки стеклоочистителей вообще не реагировали ни на что. Приходилось принудительно стекло очищать. Как только поехал, щетки махать начали.

  6. вас поблагодарили

    SergeySN (06.10.2017)

  7. #26
    Спортовод (18)
    Регистрация
    11.04.2017
    Город
    РФ
    Prestige 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    94
    8 1
    То что у датчика есть логика зависящая от скорости - это 100%

  8. #27
    Спортмастер (82)
    Регистрация
    11.08.2017
    Город
    Салтыковка МО
    Comfort FCC 2017 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    764
    83 81
    Вывод:в пробке лучше делать одиночные махи двигая рычажок вниз,так точно стекло будет чистым,когда тебе нужно,а как только поехал более менее в авто режим ставить ,ну и интенсивность по желанию

  9. #28
    Спортиссимо (1178) Аватар для SergeySN
    Регистрация
    25.08.2016
    Город
    Москва
    Prestige 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    6,105
    1,177 466
    Цитата Сообщение от gzoor Посмотреть сообщение
    Пока стоял в пробке обматерился, стекло в каплях, чувствительность датчика на максимум, щетки стеклоочистителей вообще не реагировали ни на что.
    Аналогично. Причем показалось, что это происходит при мелком моросящем дожде. На с3 вроде бы поадекватнее было, реже крутилку трогал

  10. #29
    Спортанец (377) Аватар для gzoor
    Регистрация
    31.07.2016
    Город
    Мытищи
    Prestige 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    1,013
    369 220
    Цитата Сообщение от SergeySN Посмотреть сообщение
    Причем показалось, что это происходит при мелком моросящем дожде.
    Вчера именно такие условия и были. Стоишь в пробке - не чистят. Поехал - махать начали.

  11. #30
    Спортовод (18)
    Регистрация
    11.04.2017
    Город
    РФ
    Prestige 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    94
    8 1
    имхо мозги дворников надо перепрошить на более логичный режим работы
    текущая модель их работы - не выглядит оптимальной

+ Ответить в теме