А доп. оборудование у Вас естьСообщение от lar
Сигнализация, иммобилайзер, замок капота, и т.п.
Я уверен, что если отключу их, то 12,5 тоже будет нормой
103
147А доп. оборудование у Вас есть
Сигнализация, иммобилайзер, замок капота, и т.п.
Я уверен, что если отключу их, то 12,5 тоже будет нормой
103
147На предыдущей машине у меня тоже это всё стояло, и ситуация была полностью аналогичной
Т.е. проблема не в аккумуляторе
Если снять клемму, то с напряжением всё отлично
407
207Только антирадар и регистратор.
А потребление какое при уснувшей машине?
103
147Не измерял
GPS и GSM у меня работают всегда
Но быстрой разрядки у меня точно нет.
Не раз машинка подолгу простаивала, и с запуском был полный порядок.
Даже зимой. в морозы.
407
207Лучше бы померять
0
0Прозванивал полярность при подключении ВР к зеркалу - 15,4 в на заведенной машине.
1,650
619многовато будет
200
46Народ, посмотрите, кому не трудно, (можно не подключаясь из архива, как я) показания напряжения бортсети в четырех параметрах. Меня смущают заниженные напряжения ЭУР и сильный шум собственного ацп у ELMки. Самые правдивые показания -напряжение ЭБУ.
У кого как, поделитесь?
ПО CarScanner.
1,177
466@Sergey Toporkov, собственно, чем смущают? Может, я и не прав, но я бы даже не запаривался, если ошибок нет
200
46Я и не парюсь, просто спрашиваю, почему напряжение бортсети по EPS на 1.5V меньше чем в ЭБУ (может где то масса плохая). И если кто нибудь, подключался, когда нибудь CarScannerом, и ему не трудно посмотреть архив, для сравнения этих показателей, буду признателен.
PS я бы вообще рекомендовал владельцам свежих исправных авто, снять показания всех парамеров для архива. Будет в дальнейшем с чем сравнить.
Ответить с цитированием
