Ну по сути, если чисто под бокс поперечины ставятся - смысла торчать особого нет, разве что такие конструкции обычно подешевле.
Реально полезны торчашие концы, как мне видится, только для крепления груза привязыванием.
А если нет таких задач - только лишний шум и сопротивление на скоростях, а также риск зацепиться, пока возишься с боксом.
1. Основная причина была визуальная ) Мне нравится именно так.
2. Он немного повыше - соответсвенно люк немного открывается. Это чисто на всякий случай если кто-то случайно нажмет. То у меня будет большой запас времени чтобы остановить открытие.
3. Было очень удобно придерживаться плечем. да и руками когда ставил бокс и когда копался в нем. Я лично для себя лишний раз убедился, что правильно что купил выпирающие.
По поводу шума: на 130 шум слышен если открыта панорама. Если панорама закрыта шум почти такой же как обычно. Ну конечно увеличился самую малость.
Больше 130 с большим боксом я думаю не стоит.
Пока бокс не груженый видно было что немного вибрирует нос бокса при изменении траектории авто. Амплитуда меньше 1см
Из этого набора единственное что не понравилось - поперечены Thule покрашены плохо. Появилась царапина при первой установке. Но я конечно ничего не подкладывал чтобы задвинуть бокс )) а он довольно массивный
Thule рулит