Все закрыто (механизм), корпус целиком весь закрыт пластиком со всех сторон. Лапка только прижимная с зазором. сильно на этот момент не обращал внимания. А то что торчит мне лично не помеха. В пользу только то что буду уверен, встанет два велосипеда с боксом. Шире площадка для крепления. А если что перевезти так прицеп есть и "спортик" не для этого... Видел что были дебаты по поводу пупырышек, ответил на оригинале их нет. Обзор написал для тех кого интересовал именно оригинал.
Если стоял бы перед выбором с ушками или с закруглением конца дуги. Предпочел бы закругление в силу эстетики. Так именно сделал на своем предыдущем автомобиле. Там оригинал как раз был по форме как TULE. Но площадка точно не позволила бы поставить бокс и крепления для велосипеда. Аргумент не слишком веский так как не каждый раз придется с боксом ездить да еще и велосипед... Некоторые любят с боксом ездить постоянно... не снимать же если что перевезти. Сейчас бокса нет, только планирую завести и критерий выбора ширины как раз и будет возможность разместить на крыше три причиндала.
Дареному коню зубы не смотрят и этим очень доволен...
Еще хочу добавить: там закрывать нечего... что там спасать то? Болт? Багажник у меня был дуга жестко приделана к основанию. Крышка после монтажа закрывалась ключом. прорезь по стыку имела выступ внахлест. Тем не менее болт покрылся налетом втулка тоже, после одной зимы. Снял смазал это безобразие графиткой и пользовался еще четыре года. Продал помыв керхером. Болт чистый видно что был налет, резьба не пострадала. Покрытие крашенных элементов тоже. Так что даже если что и будет попадать внутрь на работу самого устройства это никак не отразится.
Даже с таким корпусом было видно что попадает туда вода и реагенты с дороги. При том что я езжу каждый день по КАД (а там льют так что зимой в -15 лужи) все весьма приемлемо.
У меня больше вопросов было по багажнику велосипедному... Вот там труба не выдерживает и покрывается налетом. Так же взял тряпку смочил маслом протер. потом сухой. Стараюсь снимать когда не использую. Если периодично заниматься их обслуживанием (условно) ничего страшного не случается. Я думал от самой дуги больше будет сюрпризов, оказалось что дуга совсем не пострадала от времени.
Вчера друг приехал: счет выставили. Говорят стойки менять надо, дословно в дефектовке написано "Сгнили"? Поднял его на подъемник и посмеялся. Ржавый налет стойка без подтеков. Спрашиваю дорогу держит не раскачивается, не стучит? Говорит нет. так что менять что ли?
Думаю не надо зацикливаться на таких мелочах.