+ Ответить в теме
Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 33

Тема: Sportage 4 после Опель Мокка

  1. #1
    Такой вот редкий типус (2224) Аватар для Provo
    Регистрация
    30.04.2016
    Город
    Уфа
    Luxe+ 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    11,423
    2,106 2,879

    Sportage 4 после Опель Мокка

    Пересел с Opel Mokka вчера вечером, сегодня на Спорте до работы проехал, около 15 км по городу и промзоне.

    1. Соотношение масса-мощность похожи, но другие моменты схватывания сцепления и соотношения обороты-тяга, потому при трогании пришлось следить за тахометром и побольше подгазовывать, иначе глохну как чайник Надо привыкнуть
    2. Руль с ЭУР после ГУР на атмосферной Мокке очень легкий, почти как было на Турбо Мокке, там тож ЭУР, но чуть всеж тяжелее, хотя уже за полгода мож забылось... Рулится чётко, по-легковому.
    3. В салоне неудобств не вылезло, регулировки достаточны. Из-за фигурных отштамповок капот в глаза бросается, гребень бликует на вечернем низком солнце при некотором расположении, на Мокке практически не видишь капот впереди.
    3.1. Бокс в подлокотнике оказался в самый раз запихать сумку с документами, площадка под телефон весьма практична мелочь всякую бросать. Но в целом нычек меньше мокковских, ни вторых маленьких кармашков в дверях, ни ящика под сиденьем пассажира, ни перчаточного ящика над бардачком.
    4. В подпол к колесу влез маленький огнетушитель, аптечка, рулон салфеток, очиститель стекол и баллон спрея от битумных пятен. Минус - нет в багажнике кармана для мелочей, ниши за колесными арками заняты местами со съемными крышками для убирания перекладины со шторкой, в Мокке сбоку карман, куда ВДшку и прочие нужности бросал и даже при загруженном багажнике все легко можно взять при необходимости.
    5. Движка в салоне практически не слыхать, вроде хорошо, но без привычки сложно определить обороты и нагруженность мотора для выбора момента переключения передачи. Приходится отвлекаться на тахометр, хотя вопрос времени, конечно. На Мокке стоит АТшная резина, после неё и Ханкук воспринимается вполне комфортно в плане дорожных шумов. В целом впечатление положительное, желания что-то доделывать в машинке по шумке пока не возникло.
    6. Масса и база больше, соответственно дорожные дефекты после Мокки до пятой точки доходят меньше. жестко-нет - очень субъективные оценки, по мне так комфортное сочетание получилось - и мелочь только постукивает о резину где-то внизу и большие неровности типа лежачих полицейских переваривает без клеваний и ударов отбойника в подвеске.
    7. ГУ радует шустрой работой, замечательной чувствительностью радио ФМ.
    7.1. Нафигация - прикольна, но не более после полноценных систем на смартфоне и планшете. Даж скорость по GPS не посмотреть, хотя знак с ограничением 60 показывает в городе. WiFi с телефона зацепился, но так и не увидал ни погоды, ни пробок на экране, пишет что-то вроде "Идет подключение к онлайн-сервисам, заходите попозже".
    7.2. Флешку с 4 гигами музыки моментально начала проигрывать, сканирование файлов первичное не замечается абсолютно. Несколько фоток закинул - слишком больше разрешение оказалось, не смогла показать. MP3 с русскими буквами какие показывает, какие нет - надо причесывать кодировку в тегах.
    7.3. Блюпуп и телефон - это самое приятное по сравнению с Моккой, ибо имеется сенсорный экран и нормальный номеронабиратель, а не крутилка по списку. Контакты с несколькими номерами корректно показывает, а не размножает в несколько с доп. буквочкой в конце. Жаль в час ночи немому было позвонить, громкую связь потестить %)
    8. Климат работает адекатно, точность выбора в полградуса - вызывает улыбку нафига...
    9. Головной свет после Мокки удивил тем, что по-умолчанию не АВТО режим, а просто ДХО. Светит хорошо, но высокое расположение фар сказывается на качестве подсвета непосредственно перед машиной.
    ПТФ радикально улучшают освещенность от капота и метров на 5-10 вперед, чего на Мокке не наблюдал. После адаптивного света Мокки оооочень жаль, что не подсвечивает повороты, наиполезнейшая фишка, неясно что помешало KIA добавить лампочку к ПТФ

    Резюме - сожаления о выборе нет, в целом машинка чуть посолиднее, хотя местами проще немца.

  2. The Following 5 Users Say Thank You to Provo For This Useful Post:

    DHAlex (17.06.2016), Gray (17.06.2016), Hercule_Poirot (20.06.2016), Silver45 (21.06.2016), barmaley1980 (17.06.2016)

  3. #2
    Banned (35)
    Регистрация
    21.06.2016
    Город
    Россия - Курган
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    133
    26 11
    Как подвеска в сравнеи с моккой? Мокку за сколько продал?

  4. #3
    Такой вот редкий типус (2224) Аватар для Provo
    Регистрация
    30.04.2016
    Город
    Уфа
    Luxe+ 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    11,423
    2,106 2,879
    Ниче не продавал.
    Мокки две. Полноприводную убили, за страховку взял Спорт. Монопривод остался, катаюсь дальше.

    Машинка потяжелее и база побольше малость - едет спокойнее и мягче по тем же дорогам при одинаковой размерности колес. Но не расхлябано - гуд.
    Внутри тише.

    В минус Спорту - примитивный круиз-контроль и минимум нычек в салоне и багажнике.
    Но в огромный плюс - куча гнезд питания по салону и ГУ с полной заменой телефона на тачскрине, вообще можно не доставать. На Мокке удобно только отвечать, звонить и выбирать контакты нереально крутилкой и кнопкой.
    Ну и несомненно в плюс задний диван - просторно, греется, наклоняется спинка.

  5. The Following 2 Users Say Thank You to Provo For This Useful Post:

    Silver45 (21.06.2016), лесничий (21.06.2016)

  6. #4
    Спортанец (177)
    Регистрация
    28.03.2016
    Luxe 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    1,055
    167 100
    Цитата Сообщение от Provo Посмотреть сообщение
    ни ящика под сиденьем пассажира
    а на Мокке он в стоке идёт?
    у меня на Астре это была опция.

  7. #5
    Спортанец (577) Аватар для Hercule_Poirot
    Регистрация
    10.05.2016
    Город
    Москва
    Luxe MT 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    2,026
    569 287
    Сразу видно мнение человека, которые долго и тщательно выбирал автомобиль, все перепробовав, прочитав и взвесив. Зачет )

  8. #6
    Спортяга (68)
    Регистрация
    03.03.2016
    Comfort 1.6 GDI 2WD
    Сообщений
    470
    58 9
    Цитата Сообщение от Provo Посмотреть сообщение
    Ну и несомненно в плюс задний диван - просторно, греется, наклоняется спинка.
    а воздуховоды?!

  9. #7
    Такой вот редкий типус (2224) Аватар для Provo
    Регистрация
    30.04.2016
    Город
    Уфа
    Luxe+ 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    11,423
    2,106 2,879
    Цитата Сообщение от Необратимость Посмотреть сообщение
    а на Мокке он в стоке идёт?
    у меня на Астре это была опция.
    У меня и в комплектации Enjoy и в Cosmo он шел штатно. Наверное в минималке только нет.

  10. #8
    Такой вот редкий типус (2224) Аватар для Provo
    Регистрация
    30.04.2016
    Город
    Уфа
    Luxe+ 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    11,423
    2,106 2,879
    Цитата Сообщение от Prestol Посмотреть сообщение
    а воздуховоды?!
    Сидя на водительском не пробовал, но тож плюс, ессно

  11. #9
    Такой вот редкий типус (2224) Аватар для Provo
    Регистрация
    30.04.2016
    Город
    Уфа
    Luxe+ 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    11,423
    2,106 2,879
    Цитата Сообщение от Hercule_Poirot Посмотреть сообщение
    Сразу видно мнение человека, которые долго и тщательно выбирал автомобиль, все перепробовав, прочитав и взвесив. Зачет )
    уберите _ из ссылки https://www.drive_2.ru/l/9675041/ - конечно же тщательно выбирал. Это ж каждый день не по одному часу в выбранной машинке будешь ехать, не раз и не два.
    Лучше лишний раз потестить, чем потом плеваться каждый раз, садясь за руль.

    Вождение должно приносить удовольствие. Иначе - лучше на общественном транспорте кататься.

  12. вас поблагодарили

    Виктор Л. (15.01.2017)

  13. #10
    Спортанец (177)
    Регистрация
    28.03.2016
    Luxe 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    1,055
    167 100
    Цитата Сообщение от Provo Посмотреть сообщение
    У меня и в комплектации Enjoy и в Cosmo он шел штатно. Наверное в минималке только нет.
    у меня была Сosmo, машина 12-го года.
    ну да ладно)

+ Ответить в теме