Получилось, на выходных тоже поменял Ханкук на Тоё Проксес 2цф
- акустический шум да, меньше значительно, он есть но другой, (плюх-плюх, шмык-шмык, вместо тыдым, дрям, тук, бум-бум) просто шум от как будто передвижения мягкой резины по асфальту
- тише и накат, больше стал просто накатом ездить, т.к. тихо и комфортно, скорость прямо сильно не уменьшается, накат продолжительный
- акустическое восприятие скорости из-за этого другое, кажется что хуже тормозит, но это не так, просто, на ханкуке шумно на 20км/ч, и тормозишь сразу, и машина не проседает, и останавливается, сейчас же такой же шум на скорости 35 км/ч, поэтому кажется что больше тормозной путь, и машина проседает
- мягче стыки проходит и поведение на дороге, но на скорости распрямляется, и управление такое же четкое, не размазанное
- на руль зуд и шероховатости дороги не передаются явно
- боковина на ощупь нормальная, не как на мишленах
- Тое по отзывам на 2 сезона хватает примерно 30т.км.
По поведению, конечно Ханкук более острый спортивный стиль и управляемость показывает,
дольше ресурс, в среднем около 80 т.км
Может конечно и 0,5 литра бензина экономит, но кому то управление и скорость, а кому то комфорт.