+ Ответить в теме
Страница 26 из 61 ПерваяПервая ... 16242526272836 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 251 по 260 из 610

Тема: Летняя резина

  1. #251
    Banned (-2)
    Регистрация
    14.11.2018
    Город
    МСК
    Comfort 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    97
    3 17
    Цитата Сообщение от ВикторVRN Посмотреть сообщение
    Проехал порядка 2000 км. По шуму с Ханкуком не знаю, так как на нем не ездил, но маленький фон присутствует, чуть шумнее зимней Бридстоун близак дмв2. Стыки вообще не чувствую, только тихие шлепки. На руль ничего не передаётся, все неровности глотает. Очень четко управляется на скорости, ездил пока до 140 км/ч. В дождь также ведёт себя хорошо. Давление 2,2 атм.
    Получилось, на выходных тоже поменял Ханкук на Тоё Проксес 2цф

    - акустический шум да, меньше значительно, он есть но другой, (плюх-плюх, шмык-шмык, вместо тыдым, дрям, тук, бум-бум) просто шум от как будто передвижения мягкой резины по асфальту
    - тише и накат, больше стал просто накатом ездить, т.к. тихо и комфортно, скорость прямо сильно не уменьшается, накат продолжительный
    - акустическое восприятие скорости из-за этого другое, кажется что хуже тормозит, но это не так, просто, на ханкуке шумно на 20км/ч, и тормозишь сразу, и машина не проседает, и останавливается, сейчас же такой же шум на скорости 35 км/ч, поэтому кажется что больше тормозной путь, и машина проседает
    - мягче стыки проходит и поведение на дороге, но на скорости распрямляется, и управление такое же четкое, не размазанное
    - на руль зуд и шероховатости дороги не передаются явно
    - боковина на ощупь нормальная, не как на мишленах
    - Тое по отзывам на 2 сезона хватает примерно 30т.км.

    По поведению, конечно Ханкук более острый спортивный стиль и управляемость показывает,
    дольше ресурс, в среднем около 80 т.км
    Может конечно и 0,5 литра бензина экономит, но кому то управление и скорость, а кому то комфорт.

  2. вас поблагодарили

    ВикторVRN (20.05.2019)

  3. #252
    Спортяга (32) Аватар для man1970
    Регистрация
    18.12.2018
    Город
    Москва
    Prestige 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    263
    22 45
    Цитата Сообщение от ВикторVRN Посмотреть сообщение
    Проехал порядка 2000 км. По шуму с Ханкуком не знаю, так как на нем не ездил, но маленький фон присутствует, чуть шумнее зимней Бридстоун близак дмв2. Стыки вообще не чувствую, только тихие шлепки. На руль ничего не передаётся, все неровности глотает. Очень четко управляется на скорости, ездил пока до 140 км/ч. В дождь также ведёт себя хорошо. Давление 2,2 атм.
    Рекомендованное давление НА ХОЛОДНУЮ 2.4 атимосферы, а не 2.2. Вы делаете все, что бы испортить себе резину и увеличить расход топлива )) Кто вам сказал, что давление 2.4 это максимально возможное значение? Это минимальное значение на холодных шинах (см таблицц). В процессе езды оно поднимается и его нормальное среднее значение 2.6-2.7
    При полной загрузке на заднюю ось по таблице нужно ваще 2.7 качать на ХОЛОДНУЮ))
    Вы упрямо продолжаете портить резину)))
    У нас стоит низкопрофильная резина с армированной боковиной, кот нуждается в большем давлении. Кросовер весит 1.7 тонны как никак)) Да же на обычной 225/65 у других кроссоверов мин значение 2.3, но никак 2.2!! 2.2 это легковушки))
    Последний раз редактировалось man1970; 02.08.2019 в 08:09.

  4. #253
    Спортиссимо (1178) Аватар для SergeySN
    Регистрация
    25.08.2016
    Город
    Москва
    Prestige 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    6,105
    1,177 466
    Да, ездить почти на трех атмосферах и при этом жаловаться, что все неровности чувствуешь. Давным-давно, еще на с3 проверено, что самое комфортное давление 2.2. Люди ездят годами и знать не знают, что резину себе портят. Но тут пришел спец, и открыл всем глаза и про летнюю, и про зимнюю
    Скучно стало, опять потроллить хочется?
    Низкопрофильная резина, ага

  5. The Following 2 Users Say Thank You to SergeySN For This Useful Post:

    ВикторVRN (02.08.2019), Саныч (02.08.2019)

  6. #254
    Спортяга (32) Аватар для man1970
    Регистрация
    18.12.2018
    Город
    Москва
    Prestige 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    263
    22 45
    Я не чувствую все неровностей и у меня нет 3 атм. При долгой езде в любом случае давление растет, а ловить значение 2.4 во время движения это глупо по меньшей мере. Резина 225/60 считается низкопрофильной и боковина там усиленная. Вы не знали?)) Давление 2.4 на табличке нарисовали трусы и глупцы, а не инженеры?)))
    Вы можете хоть 1.5 качать, если вам нравится

  7. #255
    Спортяга (32) Аватар для man1970
    Регистрация
    18.12.2018
    Город
    Москва
    Prestige 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    263
    22 45
    Цитата Сообщение от SergeySN Посмотреть сообщение
    Люди ездят годами и знать не знают, что резину себе портят.
    Вата рулит! Кто-то ваще и масло не меняет и гомно с ковриков растоптанное не смывает никогда

  8. #256
    Спортяга (32) Аватар для man1970
    Регистрация
    18.12.2018
    Город
    Москва
    Prestige 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    263
    22 45
    Теперь хотя бы понятно, почему люди берут себе профиль резины больший от штатного Что бы при значении давления 2.2 клиренс на повышенном профиле оставался штатным

  9. #257
    Спортиссимо (1178) Аватар для SergeySN
    Регистрация
    25.08.2016
    Город
    Москва
    Prestige 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    6,105
    1,177 466
    Цитата Сообщение от man1970 Посмотреть сообщение
    Резина 225/60 считается низкопрофильной
    Кем считается?

  10. #258
    Спортяга (32) Аватар для man1970
    Регистрация
    18.12.2018
    Город
    Москва
    Prestige 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    263
    22 45
    Цитата Сообщение от SergeySN Посмотреть сообщение
    Кем считается?
    ОД хотя бы. Их объяснение по вопросу увеличенного давления. Шина не стандартной высоты и с усиленной боковиной

  11. #259
    Спортиссимо (1178) Аватар для SergeySN
    Регистрация
    25.08.2016
    Город
    Москва
    Prestige 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    6,105
    1,177 466
    Цитата Сообщение от man1970 Посмотреть сообщение
    ОД хотя бы
    Ой, мама, специалисты по давлению. То-то они кучу машин клиентам отдают с перекачанными шинами после транспортировки.
    Ты бы еще на википедию сослался

    Цитата Сообщение от man1970 Посмотреть сообщение
    Шина не стандартной высоты и с усиленной боковиной
    Это они про все шины в этом размере? А стандарты высоты тоже ОД установил?

  12. #260
    Banned (50)
    Регистрация
    26.11.2018
    Город
    Воронеж
    Luxe 2,4 GDI 4WD
    Сообщений
    372
    40 105
    Цитата Сообщение от man1970 Посмотреть сообщение
    Рекомендованное давление НА ХОЛОДНУЮ 2.4 атимосферы, а не 2.2. Вы делаете все, что бы испортить себе резину и увеличить расход топлива )) Кто вам сказал, что давление 2.4 это максимально возможное значение? Это минимальное значение на холодных шинах (см таблицц). В процессе езды оно поднимается и его нормальное среднее значение 2.6-2.7
    При полной загрузке на заднюю ось по таблице нужно ваще 2.7 качать на ХОЛОДНУЮ))
    Вы упрямо продолжаете портить резину)))
    У нас стоит низкопрофильная резина с армированной боковиной, кот нуждается в большем давлении. Кросовер весит 1.7 тонны как никак)) Да же на обычной 225/65 у других кроссоверов мин значение 2.3, но никак 2.2!! 2.2 это легковушки))
    man1970, не парь людям мозги. SergeySN, все правильно сказал.

+ Ответить в теме