@Aleksey.Sevostyanov,
Почему то большинство покрышек 225/65 стоит меньше, чем 225/60 в r17.
Катал в позапрошлом году ice contact 2 - офигенная резина.
Единственный минус - ценник кусается.
Hankook Winter I*Pike
Nokian Nordman 5 SUV
Toyo Observe Garit G3-Ice
Nitto Therma Spike
Michelin Latitude X-ICE
Nokian Hakkapeliitta
Continental IceContact
Goodyear UltraGrip
Gislaved Nord*Frost
Yokohama iceGuard
@Aleksey.Sevostyanov,
Почему то большинство покрышек 225/65 стоит меньше, чем 225/60 в r17.
Катал в позапрошлом году ice contact 2 - офигенная резина.
Единственный минус - ценник кусается.
Aleksey.Sevostyanov (06.10.2019)
Добрый день. Народ можно узнать какие луже купить но цена до 6.700 ( 1 шт ). Типо Hankook или другие. Зимние
А если шипы ?
https://www.drom.ru/info/misc/71600.html
Рекомендации от Дрома
во что пишут Мишлены про свои шиповки
Технически версия с приставкой SUV отличается от обычного «норда» минимально. У них одинаковые шипы, рисунки протектора и составы резиновой смеси. Но в расчёте на более тяжёлые внедорожники с высоким центром тяжести применён двойной каркас.
...
Как говорят шинники, двойной каркас несильно влияет на ударную прочность. Michelin тестирует её расположенным под углом 45º гранитным камнем высотой 10-15 см. Пробой версии SUV происходит при скорости, которая лишь на несколько километров в час выше, чем у простого Норда 4.
Вчера поставил Dunlop Grandtrek ice 02.
Здесь и в интернете отзывы хорошие. Цена привлекательная.
Не думаю, что контик и Нокиан на столько же лучше, насколько дороже они стоят.
Околовзлетные скорости зимой на асфальте не нужны.
Вышли же 03... 02 - не очень получились у данлопа.
Прежний, «ноль второй» Winter образца 2015 года, эксперты не жаловали, отмечая шум на асфальте, низкую плавность хода и плохую прогнозируемость реакций на снегу. Оценки сцепных свойств на льду варьируются от одного независимого теста к другому, однако по сумме качеств Dunlop, как правило, проигрывал именитым европейским маркам, а борьбу навязывал таким игрокам, как Yokohama или Bridgestone.
вполне возможно... этот Данлоп тоже сделан для зимних дорог и на нем нормально передвигаются автомобили. Но иногда даже пара метров тормозного пути решает многое. В противовес мнению " на столько лучше, насколько дороже" можно ответить, что относительно не такая уж и большая переплата за безопасность от ведущих брендов (как минимум для собственного спокойствия про те же "пару метров"))