Выбор штампованных дисков.

[Grigorij]

Тогда уж может штампы по наводке ЕГОРа поискать?

Крепёж проверен. Надёжность проверена годами эксплуатации. Не красивее, это вообще отдельная тема. Тяжелее, выше были конкретные примеры разницы в весе. Как придёт взвешу и напишу. Те 12.5 кг вполне могут быть неправдой.

Это даже не женская логика, не находите?

Всё верно, это мужская логика:-) А вот женская как раз "мне бы по красивее а остальное пофиг, я ж этим пользоваться не буду (Не в обиду)":-)
Штампы искал очень много и долго... если оригинальные штампы, по наводке ЕГОРа, они будут стоить раза в 4 дороже того же среднего литья.

[OverW]

Грязь, лужи скрывают ямы и колдобины.

Живу в Мск. )) Для бездорожья не спорт надо брать

[ЕГОР]

А еще штампы могут потребовать своего отдельного крепежа из-за разницы в толщине с литьем...

Т.е. куплю дешевле, тяжелее, некрасивее, потому как вроде надежнее, хотя не пришлось этой надежностью воспользоваться и цели экономить не имею.

Это даже не женская логика, не находите?

Тогда уж может штампы по наводке ЕГОРа поискать?

Я уже указывал, что, штампованный диск в моем случае и легче и дешевле и ремонтопригодней, а в случае Тойоты - вообще от литого не отличить при всех плюсах штамповки.Если вам не нравятся стальные диски, просто ...вы не умеете их готовить!

[Provo]

Я уже указывал, что, штампованный диск в моем случае и легче и дешевле и ремонтопригодней,

Об том и я...
Выбиралось из Trebl 9993 и KFZ 8266. KFZ чуть легче, но не легче литья...
Ваши аргументы о неких более легких штамповках могли бы обосновать выбор. Но тут просто более дешевые диски покупаются безо всякой еще мысли...

а в случае Тойоты - вообще от литого не отличить при всех плюсах штамповки...

На астре были структрные 5-лучевые штампы... та же идея...

[ЕГОР]

Живу в Мск. )) Для бездорожья не спорт надо брать

Я живу в России и у нас нет как в Мск, к сожалению, хороших дорог.

[v83336]

спорный выбор и спорная логика. тем не менее, я уважаю и ваше мнение и ваш выбор.
немножко имхо (форум, все-таки).
1. как говорилось - штамповки проще правятся, но и проще гнутся. сомнительное преимущество.
2. вид... ну тут дело вкуса. колпаки, в конце концов, решат проблему штамповок (но и их надо либо стяжками, либо болтом прихватывать, чтобы на тех самых российских дорогах не улетели).
3. вес. еще более спорный аргумент в пользу тех или других. потому что подвеска "работает" с размерами колес от 16'' до 19''. а там разница веса комплектов не в 100-200 грамм точно. и вроде конструкторы тоже не дураки в киа
4. штамповка ржавеет. ну уж, извините, но это так. литье даже самое бу-э-эшное нет. окисляется от реагентов, конечно. но ржи нет.

но, как говорится - колхоз дело добровольное или хозяин-барин.

С уважением,
Владимир

[Grigorij]

Добрый день!
Взвешивание показало 11.600.

[Provo]

Добрый день!
Взвешивание показало 11.600.

не фонтан...

в итоге единственный неоспоримый плюс штамповок перед литьем - цена

[Grigorij]

цена

И надёжность. (да будет ср...чь:-))

[Provo]

И надёжность.

В чем она заключается?
Если от любого мало-мальского удара могут помяться, вплоть до потери герметичности колеса.


ремонтопригодности - да, но не надежности. будем честны