KIA Sportage и Renault Duster

[Grigorij]

Добрый день.

Недавно сменил Duster 4WD автомат на Sportage аналогичный в комплектации люкс.

Расскажу вкратце о впечатлении.

Сразу бросились в глаз и в нос различия:-) Чувствуется разница в качестве материалов, пластика в особенности.

По подвеске Duster кажется всё же лучше для бездорожья. По мягче идёт по просёлочным дорогам. Различие в свесе переднем на лицо. Там где я ездил на Duster, боюсь на Sportage я бы не сунулся... хотя посмотрим.
Но на городских дорогах и трассе однозначно Sportage на порядок лучше. Duster на трассе это испытание и для коробки и для кошелька. 4 ступенчатый автомат всему виной. При скорости 110 км. Duster спокойно может поджирать больше 10 литров на 100 км. На Sportage при аналогичной скорости и включенным круизом приборка показывала около 8.6 литров. Да и ёмкость бака 45 и 62 тоже в общем добавляет удобства.
По элементам управления Duster достаточно прост, но в общих чертах претензий не было, если бы не -
Нет возможности управлять периодом работы дворников, только 3 позиции и всё. Странное решение ручного переключения радиостанциями, с помощью центральной "крутилки", и сигнал на кнопке управления дворниками... французы, что сказать.

В Sportage куча кнопок и возможностей, сразу как садишься, чувствуешь себя как обезьяна с гранатой. Очень понравился круиз контроль. Отличная штука. Мой ШГУ 2017 года на андроид, почему то не сделали возможность просмотра видео. Думаю вопросы безопасности. Странная вещь, при добавлении радио станции в избранное не нашёл, как её от туда убрать. Вопросы так же к Google Auto. Свой телефон (Xiaomi Redmi Note 2) пробовал подключать к USB различными 100% рабочими кабелями. Только один заработал, но при этом телефон становится головным устройством, работает GPS и всё остальное и стремительно разряжается. Замеры тока показали около 430 mA. этого конечно мало для работы и подзарядки... Буду пробовать ещё телефоны, может проблема только в моём.

Если что то будет ещё добавляться буду править данный пост.

[ЕГОР]

Разница полного привода Дастера и Спортажа действительно большая и далеко не в пользу последнего.Я долго колебался - что брать после третьего Спорта,хотел уже полный Дастер, но все таки моя старая Нива перевесила, оставил ее и взял опять передний Спорт.Полноприводный Спорт пробовал несколько раз - кроме жуткой досады других чувств не вызывает : как был недоприводный, так и остался.

[Serzhio]

Так УАЗ же есть.
От кроссовера ожидать выдающихся внедорожных характеристик это не правильно. Спорт вообще не для пересечённой местности, так даже в инструкции написано. Как тут уже подметели - это друг который поможет толкнуть во дворе не более.

[patriot]

Был один случай: Друг приехал в гости на дачу на дизельном дастере, года этак 2014, на ручке в полном фарше на то время. Поехали тестить проходимость, долго катались по разным направлениям и сели. Что только не предпринимали - не двигался с места. Пришлось идти за своим 3 Спортажем (полный привод, бензин, автомат). На улице уже ночь, -15, идти час. Дошли и поехали выручать дизельного дастера. Много где ранее доводилось тестировать проходимость Спортаж 3 ранее, но сейчас и я и друг были приятно удивлены еще больше. Спокойно доехал до застрявшего дастера, выдернул его и поехал обратно. В спортаже очень неплохой полный привод кто бы что не говорил. Есть две немаловажные вещи: РЕЗИНА и ПРОКЛАДКА между рулем и сиденьем.

[Гарик]

ПРОКЛАДКА между рулем и сиденьем.

Из вашего сообщения я правильно понял? Ваш друг оказался плохой прокладкой.

[patriot]

Употребление термина "прокладка" в сочетании с термином Друг - для меня не совместимо. Но опыта и удачи в описанном случае ему точно не хватило ))

[прибалт11]

Употребление термина "прокладка" в сочетании с термином Друг - для меня не совместимо. Но опыта и удачи в описанном случае ему точно не хватило ))

Так скорее дело НЕ в Дастере, а в малом опыте друга.....

[Serge]

Владел дастом люкс привеледж. геометрия лучше для бездорожья. Кренится сильно. тяжело по трассе ехать. Ну и по качеству отделки логан.

[The Mechanic]

Владел дастом люкс привеледж. геометрия лучше для бездорожья. Кренится сильно. тяжело по трассе ехать. Ну и по качеству отделки логан.

Совершенно верно, сравнивать логан( читай дастер) и спортаж- не корректно. Разве что по проходимости

[ЕГОР]

Для села отличное авто Дастер кто бы что не говорил.У племяша бывает беру когда моя Нива не на ходу, Разница в проходимости с ней совсем небольшая. Ну а если кто в Дастере по лохнаворотам скучает, так каждому своё,как говорится : либо шашечки,либо ехать...