Provo, биений нет, лёгкий увод вправо есть, впрочем как и у большинства.
Provo, биений нет, лёгкий увод вправо есть, впрочем как и у большинства.
Provo. Я не сторонник рыться там где не нужно, но покупая новый и дорогой авто начинаю ко всему присматриваться , притрагиваться, прислушиваться... фильтруя все . Приехав на шиномонтаж, не было и мысли проверять колеса, т. к. нареканий не было, но эти специалисты сбили с толку своим вердиктом. Поэтому и обратился к сообществу, может есть или было у кого подобное. Ранее не было низкопрофильный резины на предыдущих авто, и как она себя ведёт на дороге, могу только предполагать. Возможно и есть какая-то вибрация или тряска или незначительный увод с траектории движения, но я, не воспринимаю это как что-то критичное.
Говорят , что кривая резина влияет на ходовую
Биение по осям может быть результатом кривых дисков, а не резины.
В ямы не влетали?
И как уже верно заметили выше, колеса такого размера подвешенные на станок через центральное отверстие неизбежно будут гулять, но это не значит что резина кривая.
Еще вопрос - как отбалансировалась? Сколько суммарно грузов на каждом колесе?
Колеса с покупки, а это было месяц назад колеса не балансировал. Дисбаланс 10-15г.на всех колесах.учитывая,что дороги у нас не немецкие автобаны, легкий дисбаланс за 4000пробега думаю нормально