Да логика простая: если использовать "равномерно" пять колёс (поскольку запаска полноразмерная), пробег до замены резины увеличивается на 25%. Если использовать запаску только как запаску, менять нужно будет всё равно все пять, поскольку такой резины вероятней всего не будет. Т.е. как минимум одно новое колесо в лучшем случае продашь с большим дисконтом, потеряв при этом теоретически штуки четыре. Если прибавить к этой сумме экономию за счёт увеличения пробега, то цена 1-го доп.датчика становится малозначимой.
Логика у Вас какая-то высосанная из пальца, мало общего имеющая с реальностью...
Если использовать запаску именно как запаску - какая разница в том, какая резина на остальных колесах?
До шиномонтажа доехать хватит, даже зимой на летней если придется ковылять.
И если уж придется продавать ношенную резину - либо купят комплект из 4, либо по одному распродавать придется, что более вероятно, и тут пох, какая разница в износе остальных...
Штатная запаска с "бесплатной" оригинальной резиной спокойно будет кататься всю жизнь машины и тратиться при обновлении придётся лишь на 4 покрышки. И любые замены колес никак не касаются запаски и не приводят ни к каким лишним тратам. Все очень просто на самом деле в жизни людей, не придумывающих себе бессмысленные проблемы...
И на датчик в запаску тратиться не нужно, кстати, тоже...
Шесть лет - и запаску на выброс, даже если ни разу не пользовался. Впрочем, у Вас может быть другая логика.
Т.е. Вы полагаете, что изъездите резину до индикатора, но она кому-то ещё пригодится ? Интересно...
Точно - у Вас своя особенная логика.
Очень простая и понятная:
1. Срок службы резины 6 лет независимо от пробега (если Вы дорожите спокойствием как минимум).
2. Как использовать резину для сохранения её ресурса - это уже простая арифметика, которую я приводил.
Найдите нелогичность, мне интересно
@vev57, откуда взялась цифра 6? Интересно просто)
@vev57, срок эксплуатации устанавливается заводом изготовителем )) и он сейчас практически у всех 10 лет
ГОСТ требует 5 лет гарантии... но
гарантийный срок хранения не является сроком эксплуатации. Сроки хранения в течении пяти лет устанавливают, не из-за того, что после этого шина испортится, а из-за того, что по закону производитель не имеет права установить меньший срок гарантии, что и является защитой для конечного потребителя.
За последние годы многие американские эксперты считают, что срок хранения и эксплуатации автомобильных шин нужно ограничить 10 годами.
FDF (13.03.2018)
@vev57, поинтересоваться хочу, Вы на зиму запаску тоже переобуваете?