@cansel, нет, просто , это все равно , что слышать, что ОД покрасил локально машину. Кат разрушился, машину выпустили... Я поржал
Отчего ? Машина это ваша собственность и задержать они ее не имеют права, это грубое нарушение закона и нафига оно ОД не упало.
Клиент хочет - да пожалуйста , просто насколько я понимаю если бы движок сдох после выезда от ОД то в гарантии отказали т.к. клиент сам забрал машину вопреки рекомендация дилера.
ОД действую полностью в рамках закона.
Никаких вселенских заговоров, успокойтесь. У человека попросили выложить скан заказ-наряда, по-моему вполне себе такая адекватная просьба. Я сам обслуживаюсь у дилера из Н. Новгорода, там же покупал авто.
Мне вот очень интересно стало например. Присоединяюсь к просьбе выложить скан заказ-наряда.
Это никто и не оспаривает.
Говорят о том, как ОД мог сказать, что, езжай, 10 дней покатайся, пока з/ч идут? И главное "Рекомендовать не эксплуатировать")) И это с полностью разрушенным катом? Там уже другая формулировка, если владелец авто забирает
Мне, лично, тоже интересно посмотреть на з/н.
Ребята, хотите верьте, хотите нет. Я с вами просто поделился своей историей. Во вложении, рабочий лист от даты когда приехал с ошибкой и заказа-наряд от даты непосредственной замены ката.
P.S. Всех удивляет почему забрал авто. Первое, ОД «рекомендовал не эксплуатировать», а НЕ «запретил эксплуатацию». Во вторых, авто не их собственность и я пожелал, чтобы оно3 недели не стояло у них в сервисе. Да, ОД крайне неохотно отдал авто, мастер звонил директору, они совещались, руководство разрешило. И правильно сделало, т.к. у них нет законных оснований удерживать моё авто, хотя тут ОД рисковал, т.к. случай еще не признали гарантийным, результатов по анализу проб топлива еще не было и естественно никаких работ я еще не оплачивал. В данном случае, я расценил это как клиентоориентированность ОД ))
Desperanto (07.04.2019), accord (06.04.2019), alx_rad (06.04.2019)
У вас был ещё осмотр цилиндров(эндоскопия),что увидели?(Рабочий лист)
...отзвонился сервис ОД, записался на замену, плюс решил сразу сделать ТО-4, чтобы за одно масло в двигателе поменять и слить грязное, которое возможно с остатками ката. В итоге катализатор поменяли, ошибку сняли.
ТО 4 сделали тоже?
Последний раз редактировалось VIM; 06.04.2019 в 19:34.
Лично мне интересно посмотреть акт приемки полностью))
Конечно, сделал сразу ТО-4, за свой счет. ОД не настаивал, т.к. время ТО по километражу подходило только через 1500 км, но решил после замены ката лучше сразу заменить и масло и фильтр.
Про эндоскопию цилиндров нужно писать в другой ветке форума (пока информации мало, поэтому не пишу, вся история возможно еще впереди).
Вкратце, опять нужно отдать должное ОД он перестраховывается (а мог бы ведь и забить), эндоскопом по мимо ката, посмотрели и цилиндры - подозрения на задиры, но чтобы точно и более детально установить, нужно разбирать двигатель, делать дефектовку. ОД предложил её сделать, отщелкать отправить в КМР и ждать вердикта. Если он положительный то гарантийный ремонт движка, если отрицательный, то все работы по дефектовке за счет клиента.
Конечно слышал, что разрушение катализатора и задиры взаимосвязаны, но отказался разбирать двигатель по причине: 1. Претензий к его работе нет (посторонние звуки отсутствуют, расход масла и бензина в норме); 2. Авто на гарантии и если у меня, как пользователя авто, появятся вопросы к работе двигателя, то приеду к ОД и будем разбирать, смотреть.
P.S. Вопрос: Так и не понял, со стороны ОД это какая то уловка или реальная перестраховка и забота о клиенте, как думаете? Ведь я в нему обратился с ошибкой по катализатору, а не с нареканиями по работе двигателя.
Desperanto (07.04.2019), VIM (07.04.2019)