KIA Sportage 4 vs Mazda cx-5

[Snekoll]

Попробуем сравнить эти две машины. У сх-5 выше клиренс и лучше динамика, у sportage больше приятных "плюшек" в одинаковых комплектациях.


Внимание на двигателях CX-5 обнаружены задиры https://sportage4.ru/showthread.php?...l=1#post129007

[Taras]

Повангую маленько...
1. Стоит не дороже С4 в сравнимых комплектациях

Вот это сравнение прям интересно посмотреть

[bearlock]

Повангую маленько...
1. Стоит не дороже С4 в сравнимых комплектациях
2. Динамика лучше
3. ТО дешевле
4. Ёще что то....

Дух зумзума забыл

[bearlock]

Вот это сравнение прям интересно посмотреть

Так механик сравнивал же уже, вот посмотри, беспристрастный и глубокий анализ комплектаций ))) - https://sportage4.ru/showthread.php?...l=1#post116062

[я, сталкер -]

мазда сх-5 хорошая машина, может быть даже по комфорту, динамике и прочим характеристикам она немного лучше спорта, подчеркиваю - может быть, в реале я ее не щупал и не хочу утверждать то что не знаю. на морду она симпатичнее спортажа и по интерьеру интереснее, судя по фоткам.
но ей богу, Механик, зачем отрицать очевидное- сх-5 дороже спортажа. в этом нет ничего плохого, тем более если она чем-то действительно лучше, то логично что и стоить должна дороже.
даже минимальные конфигурации уже отличаются 300тыр с лихом, но пусть даже на это смотреть не будем, понятие минимума у всех разное
а возьмем вариант двух литровый на автомате и полном приводе

для 2.0 SKY 6AT 4WD(150 л.с.) у мазды две конфы всего :
Active (от 1770тыр) ближе всего к спортажной Comfort (от 1585тыр)
и Supreme от 1950тыр которая уже ближе у Prestige от 1799тыр (я даже не беру FWC2018-версии, которые еще на полторы сотни дешевле)

ну и каким боком сх-5 дешевле?

[The Mechanic]

Логично, что более легкий на 100кг сх5 делает на 1сек с4.

Тут мы видим, как мазда6 150 л.с. , тоже легче на 100 кг..... делает оптиму у которой 180 л.с.
Напоминаю, у оптимы 180 л.с., у мазды 2 пассажира, то есть вес этих двух машин практически одинаков . Вопрос в студию : куда делись 30 л.с. киа ?

[Provo]

Тут мы видим, как мазда6 150 л.с. , тоже легче на 100 кг..... делает оптиму у которой 180 л.с.
Напоминаю, у оптимы 180 л.с., у мазды 2 пассажира, то есть вес этих двух машин практически одинаков . Вопрос в студию : куда делись 30 л.с. киа ?
...

Может и на 200 кг разница быть...





Про ньютон-метры спроси лучше... лошади разгон не делают

[Provo]

Тут мы видим, как мазда6 150 л.с. , тоже легче на 100 кг..... делает оптиму у которой 180 л.с.
...

Подобные сопоставления по максимальным цифрам совершенное бессмысленно, если не видны динамические характеристики двигателей.
У кого горб круче и раньше начинается на графике Обороты-Момент, тот и ускорится быстрее...

А вот потом уже, после нескольких минут езды по прямой впереди окажется тот, у кого максималка выше

[The Mechanic]

@Provo, я обыватель, как большинство автолюбителей. Для меня странно, что авто, у которого заявлено 188 л.с.,заявлено ускорение до 100 на секунду быстрее, проигрывает машине, у которой эти динамические показатели официально указаны меньше.

[Provo]

@Provo, я обыватель, как большинство автолюбителей. Для меня странно, что авто, у которого заявлено 188 л.с.,заявлено ускорение до 100 на секунду быстрее, проигрывает машине, у которой эти динамические показатели официально указаны меньше.

Ты не забывай ещё о прокладках между сиденьем и педалями
Да и будь реалистом, такие одномоментные ролики - реальная туфта, ибо никакой значимой статистики не набрано для действительно объективной оценки.

Даже если две абсолютно одинаковые машины бы там стояли - одна другую бы уделала, стопудово

[FDF]

@Provo, я обыватель, как большинство автолюбителей. Для меня странно, что авто, у которого заявлено 188 л.с.,заявлено ускорение до 100 на секунду быстрее, проигрывает машине, у которой эти динамические показатели официально указаны меньше.

Как уже написали выше - лошадиные силы в основном влияют на максималку. На разгон - крутящий момент и его зависимость от оборотов.. а эти «тесты» такие «тесты». Вы лично знаете, кто деньги давал на них? Секунды они ловят..