@FDF, на каждую хитрую выемку найдется своя кочка будут кнопкой отключать, делов то. Конечно могут тотально закрутить гайки, но зная как у нас все делается - это вряд ли.
@FDF, на каждую хитрую выемку найдется своя кочка будут кнопкой отключать, делов то. Конечно могут тотально закрутить гайки, но зная как у нас все делается - это вряд ли.
@dz_by, на форуме уже были вопросы по поводу отключения ГЛОНАСС, что то мне подсказывает, что это жжжууу не с проста @
@FDF, слишком дорого, вряд ли осуществимо в ближайшее время, количество машин посчитаем и ужаснемся...
В новостях - ваз решил продавать авто только с допами, которые будет поставлять САМ
П.П.
Сотрудник приобрел Ниву Legend Барабан у ОД. Плюсом StarLine Eco, рейлинги, сомнительный антикор, текстильные коврики, за 60 тыр. При условии, что заказал без всего и ждал 2 мес. Затем сказали, хочешь бери, хочешь нет. 20тыр. за пред доровор уходит в пользу ОД. При постановке на учет, рейлинги заставили снять.
Последний раз редактировалось Sergey Toporkov; 27.10.2021 в 21:12.
фигня все это. в статье про "потери" в количестве проданных. но ни слова про прибыль. естественно в условиях дефицита цифры продаж именно в количестве будут меньше. но, недели 2 назад в ютубе вышел ролик якобы с откровениями недавнего работника дилера. Так он прямо сказал, что в условиях этого кризиса, при значительном уменьшении кол-ва продаваемых машин, за счет борзоты в накрутках, диллеры нащупали ценники, которые позволили уже сейчас им значительно увеличить прибыли при сокращении количества проданных машин. так что рановато говорить о том, что корейцы в минусе. пока на складах машин нет - нет смысла говорить, что кто-то куда-то уже отвернулся в сторону китайцев. Да и статья очевидная рекламка от haval