Автоновости

[АлександрЪ]

Luxe = 162,900.00 бел.руб. = 66 000 $
Prestige = 172,900.00 бел.руб. = 70 000$
X-line+ = 189,900.00 бел.руб. = 77 000$
Курс 2,47 р = 1 юсд.
Комплектации https://www.kia.by/models/crossovers...nq5/equipment/

Удачных покупок !

[SerF51]

«Зелёная» энергетика пойдёт, куда ей и надо было - в зад.

Это ты наверное про нас, про Россию, где эта самая зеленая энергетика даже не в зачатке. А в в Европе очень даже будет и лет через 10-15 авто с ДВС вообще не будет.

[cdg]

@SerF51, это кажущееся отражение кажущейся луны.

[FDF]

Это ты наверное про нас, про Россию, где эта самая зеленая энергетика даже не в зачатке. А в в Европе очень даже будет и лет через 10-15 авто с ДВС вообще не будет.

Дело в том, что надо "разобраться по понятиям".
Большинство "зелёных" активистов, включая "главблаженную Всея Европы" несчастную больную девочку Грету, почему-то видят только один конец проблемы.
То, что авто с ДВС станет меньше, а то и вовсе не будет через какое-то время, это возможно, процесс перехода на электрокары уже идёт. Но! Это ПОТРЕБИТЕЛИ энергии.
Основная проблема - в производящих мощностях и инфраструктуре. Было где-то видео из США, в котором господин с техническим пониманием дела спрашивал у политиков, декларировавших, что к какому-то году 50% домашних хозяйств США должны перейти на электромобили, готова ли электроинфраструктура к тому, что в этих хозяйствах вдруг окажется не 1 холодильник, а 20 (по мощности)? Ответ был в стиле "бээ.. мээ.."..
Нет пока инфраструктуры, готовой потянуть такое потребление.
Та же фигня с генерацией. Что нам предлагают "зелёные"? Ветропарки и поля солнечных панелей. Деньги на это выделяются немалые, на этом уже начали зарабатывать. Предпреимчивые Остапы скупают, например, площади бывших аэродромов..
Уже появились некоторые проблемы. Многие стали ставить панели у себя на крышах и появился избыток энергии, который они отдают в сеть. Так оператор сети заявил, что у них нет возможность столько принимать.
У меня вообще сильный когнитивный диссонанс возникает, когда под видом "заботы о природе" предлагается застроить дно морское лесом из столбов, плодородные земли закрыть крышей из полупроводниковых панелей. А если Грете и иже с ней показать, сколько реально уничтожается земных ресурсов для добычи материалов для изготовления полупроводниковых панелей и литиевых батарей - как бы с ними удар не приключился.
Или вот тоже тема - "давайте с газа перейдём на биотопливо"! То есть будем из деревьев делать щепу и сжигать её. Эти красвцы не представляют, сколько всего тянет за собой щепа. Это большие площади складов, это много ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, которые её подвозят. А они, сука, пока тоже не на водороде работают. У нас в Риге в советское время была построена ТЭЦ-1, работавшая на местном полувозобновляемом биотопливе - торфе. Так для этого отдельную ж/д ветку протянули. Сейчас её перевели на газ - площади занимает раз в 5 меньше.

Самая "зелёная" на данный момент энергетика - это атомная. Всему прогрессивному человечеству это понятно с 60-х годов прошлого века. Но попробуйте это сказать "зелёным". Их от значка "радиационая опасность" на приборах в панику бросает. Знали бы они, сколько таких наших приборов работает на тех самых "щеповых" котельных

[StillWhite]

Дело в том, что надо "разобраться по понятиям".
Большинство "зелёных" активистов, включая "главблаженную Всея Европы" несчастную больную девочку Грету, почему-то видят только один конец проблемы.
То, что авто с ДВС станет меньше, а то и вовсе не будет через какое-то время, это возможно, процесс перехода на электрокары уже идёт. Но! Это ПОТРЕБИТЕЛИ энергии.
Основная проблема - в производящих мощностях и инфраструктуре. Было где-то видео из США, в котором господин с техническим пониманием дела спрашивал у политиков, декларировавших, что к какому-то году 50% домашних хозяйств США должны перейти на электромобили, готова ли электроинфраструктура к тому, что в этих хозяйствах вдруг окажется не 1 холодильник, а 20 (по мощности)? Ответ был в стиле "бээ.. мээ.."..
Нет пока инфраструктуры, готовой потянуть такое потребление.
Та же фигня с генерацией. Что нам предлагают "зелёные"? Ветропарки и поля солнечных панелей. Деньги на это выделяются немалые, на этом уже начали зарабатывать. Предпреимчивые Остапы скупают, например, площади бывших аэродромов..
Уже появились некоторые проблемы. Многие стали ставить панели у себя на крышах и появился избыток энергии, который они отдают в сеть. Так оператор сети заявил, что у них нет возможность столько принимать.
У меня вообще сильный когнитивный диссонанс возникает, когда под видом "заботы о природе" предлагается застроить дно морское лесом из столбов, плодородные земли закрыть крышей из полупроводниковых панелей. А если Грете и иже с ней показать, сколько реально уничтожается земных ресурсов для добычи материалов для изготовления полупроводниковых панелей и литиевых батарей - как бы с ними удар не приключился.
Или вот тоже тема - "давайте с газа перейдём на биотопливо"! То есть будем из деревьев делать щепу и сжигать её. Эти красвцы не представляют, сколько всего тянет за собой щепа. Это большие площади складов, это много ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, которые её подвозят. А они, сука, пока тоже не на водороде работают. У нас в Риге в советское время была построена ТЭЦ-1, работавшая на местном полувозобновляемом биотопливе - торфе. Так для этого отдельную ж/д ветку протянули. Сейчас её перевели на газ - площади занимает раз в 5 меньше.

Самая "зелёная" на данный момент энергетика - это атомная. Всему прогрессивному человечеству это понятно с 60-х годов прошлого века. Но попробуйте это сказать "зелёным". Их от значка "радиационая опасность" на приборах в панику бросает. Знали бы они, сколько таких наших приборов работает на тех самых "щеповых" котельных

Вот прям согласен с каждым словом!!! Зелёные не думают в эту сторону. Теперь же батареи для электромобилей нужн а) произвести, б) утилизировать...
Как бы ДВС не выигрывал по эко-нормам)

[Лев51]

Подмосковный агрохаб «Селятино» начнёт поставлять в Россию автомобили Hyundai и Kia

[АлександрЪ]

Подмосковный агрохаб «Селятино» начнёт поставлять в Россию автомобили Hyundai и Kia

Скоро сказка сказывалась, ...

[FDF]

https://bb.lv/statja/tehno/2022/12/0...kim-uzhe-na-80

圣地永不空

[ais77]

В России появится Kia Sportage из Китая. Об этом "Российской газете" рассказал заместитель генерального директора по продажам новых автомобилей АГ "Авилон" Алексей Стариков.


Фото: www.autohome.com.cn
"Данная модель находится в поставке, первая партия будет состоять из 100 машин. Мы ожидаем высокий спрос на эту модификацию на фоне выгодного сочетания цены и качества. Автомобиль представлен в максимальной комплектации. Интерес покупателей выражается в предзаказах: на данный момент уже законтрактовано два автомобиля", - отметил Стариков.

За кроссовер попросят 3 050 555 рублей. Среди опций можно выделить адаптивный круиз-контроль, систему голосового управления мультимедиа, GPS, телефоном, кондиционером, люком, систему контроля слепых зон, передний и задний радар, адаптивный автоматический дальний свет фар, дистанционный запуск двигателя, систему "стар-стоп".


www.autohome.com.cn
В КНР Sportage продается с приставкой Ace (в переводе с английского - туз, козырь). Автомобиль выпускается компанией Dongfeng Yueda Kia, и в основе кроссовера лежит Hyundai ix35. Sportage, к которому привыкли мы, называется в Китае по-другому - KX5.


www.autohome.com.cn
Визуально Sportage Age - это смесь Sorento и Seltos. Базовым для Sportage Ace является двухлитровый атмосферный мотор, развивающий 161 л.с. и 193 Нм крутящего момента и работающий в паре с шестиступенчатым "автоматом". Именно такой к нам и привезут. При этом полным приводом Kia Sportage Ace не оснащается ни в одной из версий, хотя подвеска вседорожника - полностью независимая.

В салоне - медиасистема Baidu с большим экраном на 10,25 дюйма. На панели приборов 7 дюймовый экран. У Sportage Ace сенсорный пульт управления климатической установкой. Об этом сообщает "Рамблер". Далее: https://auto.rambler.ru/news/4990943...ource=copylink

[АлександрЪ]

https://auto.mail.ru/article/86251-n...frommail=ft_ml