+ Ответить в теме
Страница 21 из 21 ПерваяПервая ... 11192021
Показано с 201 по 208 из 208

Тема: Sportage МКПП

  1. #201
    Спортмастер (31)
    Регистрация
    11.05.2016
    Город
    РФ
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    643
    59 120
    Цитата Сообщение от FDF Посмотреть сообщение
    Когда искали жене б/у машину, они с «ручками» и «автоматами» стоили одинаково. Упёрлась - хочу механику! Их ещё поискать надо было. Как ни убеждал - ни в какую. «Я умею ездить на механике, хочу механику». Ну и взяли. Ездит.
    У меня у жены то же самое только МКПП. в чем то она права. У нас зимой сугробов много. На механике легче ввеарабкываться, да и надёжнее она.

  2. вас поблагодарили

    koldynnoga (25.04.2022)

  3. #202
    Бабушка в тапочках (1583) Аватар для Soloma
    Регистрация
    27.10.2016
    Город
    РФ MSK
    Prestige АТ 4.4 MPI 4WD
    Сообщений
    8,775
    1,619 1,849
    Цитата Сообщение от Сергей-29 Посмотреть сообщение
    На механике легче ввеарабкываться, да и надёжнее она.
    МТ давно уже не надежнее АТ

  4. вас поблагодарили

    Zmey (03.02.2022)

  5. #203
    Такой вот редкий типус (2225) Аватар для Provo
    Регистрация
    30.04.2016
    Город
    Уфа
    Luxe+ 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    11,427
    2,107 2,883
    Цитата Сообщение от Сергей-29 Посмотреть сообщение
    У меня у жены то же самое только МКПП. в чем то она права. У нас зимой сугробов много. На механике легче ввеарабкываться, да и надёжнее она.
    Ни одна механика не имеет гидротрансформатора, помогающего плавно увеличивать тягу на колесах не срывая в пробуксовку... отсутствие жёсткой связи колёс с мотором на низких скоростях (пока ГТ не заблокировался) опять же прибавляет здоровья мотора и трансмиссии, ибо нет резких рывков и ударов...

  6. #204
    Спортяга (47)
    Регистрация
    16.11.2020
    Город
    Петербург
    Luxe 2.4 GDI 4WD
    Сообщений
    285
    37 1
    Цитата Сообщение от Provo Посмотреть сообщение
    Ни одна механика не имеет гидротрансформатора, помогающего плавно увеличивать тягу на колесах не срывая в пробуксовку... отсутствие жёсткой связи колёс с мотором на низких скоростях (пока ГТ не заблокировался) опять же прибавляет здоровья мотора и трансмиссии, ибо нет резких рывков и ударов...
    Мне почему-то больше нравится забираться на препятствия на автомате. Может быть это особенность двигателя 2.4. До этого был 2.0 4wd на ручке ix35 - там залезть на бортик - прям чувствовалось, как машина карабкается. И сразу сцеплением пахло. Сейчас процесс преодоления вертикалей вообще не заметен. По поводу выбирания из говен - что ручка что автомат примерно одинаковы (случай раскачки спорный), большую роль играет работа электроники вместе с головой. Без механических блокировок как у нормальных внедорожников разница между ручной и автоматом сильно уменьшается.

  7. #205
    Такой вот редкий типус (2225) Аватар для Provo
    Регистрация
    30.04.2016
    Город
    Уфа
    Luxe+ 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    11,427
    2,107 2,883
    Цитата Сообщение от Мишутк Посмотреть сообщение
    Мне почему-то больше нравится забираться на препятствия на автомате. Может быть это особенность двигателя 2.4. До этого был 2.0 4wd на ручке ix35 - там залезть на бортик - прям чувствовалось, как машина карабкается. И сразу сцеплением пахло. Сейчас процесс преодоления вертикалей вообще не заметен. ....
    Это как раз про способ развязки мотора и колёс, без разницы какой мотор, разве что чем больше объём, тем ниже обороты требуются для достаточной тяги.

    На ручке ты лишь сцеплением можешь обеспечивать плавность подачи момента на колеса... потому и неизбежна вонь после переодоления препятствия внатяг...

  8. #206
    Спортмастер (31)
    Регистрация
    11.05.2016
    Город
    РФ
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    643
    59 120
    Цитата Сообщение от Soloma Посмотреть сообщение
    МТ давно уже не надежнее АТ
    Да современные авто вообще во всём не надёжны. Отец ездит на спртике 1 поколения 2001 года. Пробег 215000. Двигатель тише моего спортика 4 работает и всё остальное более надёжнее. Недостаток один, ржаеет

  9. #207
    Такой вот редкий типус (2225) Аватар для Provo
    Регистрация
    30.04.2016
    Город
    Уфа
    Luxe+ 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    11,427
    2,107 2,883

    Cool

    Цитата Сообщение от Сергей-29 Посмотреть сообщение
    Да современные авто вообще во всём не надёжны. Отец ездит на спртике 1 поколения 2001 года. Пробег 215000. Двигатель тише моего спортика 4 работает и всё остальное более надёжнее. Недостаток один, ржаеет
    И руль холодный и тугой... и зеркала ручками настраивать надо... и много еще чего приятного, наверняка...

  10. вас поблагодарили

    6cat (24.02.2022)

  11. #208
    Спортанец (290) Аватар для 6cat
    Регистрация
    05.05.2019
    Город
    Питер
    Volkswagen Tiguan 2021 2.0 4WD
    Сообщений
    1,233
    285 458
    Цитата Сообщение от Provo Посмотреть сообщение
    И руль холодный и тугой... и зеркала ручками настраивать надо... и много еще чего приятного, наверняка...
    Все зависит от требований к машине.
    Коллега по работе ездит на Логане 2008г.в. Деньги у мужика есть, но менять машину даже не думает. При покупке он спецом заказал 8-клапанник (проще в ремонте) и отсутствие АБС (лишние детали). Ему нужен большой багажник и доехать из точки А в точку Б и ничего больше.

+ Ответить в теме

Метки этой темы