Что значит проверенная заправка? По какому принципу отбор?
Что значит проверенная заправка? По какому принципу отбор?
Soloma (25.12.2016)
Вчера был на ТО-1 у ОД. Специально спрашивал у манагеров и работников ремонтной зоны какой бензин заливать, все говорили 92, но побольшому желанию и особенно если нечего делать хоть 98.
Последний раз редактировалось Вовка Большой; 25.12.2016 в 14:05.
Степень сжатия у мотора G4NA то-есть тот что ставится на 4 спортаж 10.3 При такой степени сжатия и 92 и 95 идет на ура, а вот от 10.5 до 12 это 95, от 12 до 14 степень сжатия то 98. У меня все
sokrus (16.04.2019)
Я поездил с момента покупки на 95, сейчас окончательно перешёл на 92, как и на 3 Спорте ездил.
Разницы никакой по городу.
Тему топлива для себя закрыл.
ZUBbass (15.04.2019)
Перфекционисты у нас тут есть?
Читаем, сравниваем ГОСТ на бензины http://www.internet-law.ru/gosts/gost/7154
Пробег 13 000 км. Решил еще раз на трассе (в связи с длинной поездкой и возможностью "обнулить" бак) поэкспериментировать с бензином и получилась обратная динамика: 92 бензин стал чуть более экономичен. Условия - те же: ровная трасса, по 20-30 км без изменения скорости (на 6 передаче), на круиз-контроле, послдедовательно - 90 и 100 км в час. (т.е., проехал 15 км на 90 км час, затем - довел скорость до 100 км/час, после чего обнулив в ходе движения все датчики и - следующие 15-20 км не меняя скорость; если приходилось тормозить-ускорялся, то - начинал замеры по-новой).
На 95 бензине (Газпромнефть) - от 7,1 до 7,6 литров на 100 км,
На 92 бензине (тот же Газпромнефть - от 6,9 до 7,5 литров на 100 км.
Изменений динамики - не почувствовал.
На сайте "За рулем" опубликовали статью "АИ-95 или АИ-92: каким топливом заправлять Лады, Рено и Ниссаны", в комментариях пишут, что на трассе - экономия 92 очевидна, поэтому, возможно, в городе - по другому (пока в городе проехал немного, поэтому не могу сказать свое субъективное мнение).
Такая вот информация
Последний раз редактировалось Evgeniy_Nik; 08.01.2017 в 15:53.
VIM (08.01.2017), Необратимость (08.01.2017)
Какой смысл экспериментировать на разных участках трассы с топливом с разных АЗС? Рельф, направление ветра и много чего другого разные, сравнение вообще некорректно. О чем и говорят результаты
И в комментариях те еще экспериментаторы
Кстати, в заруле давно была статья про расход на 92-95 как раз по эталонным условиям. Вывод - на 95 расход чуть меньше, но с учетом цены затраты получаются примерно равными