На 3 спорте лил и 95 и 92 разницы никакой ни в экономии в литрах ни в разгоне не чувствовал , а вот в кошельке разница в месяц была рублей 700 , в год 8000 . Проехал 198 тыщ двигатель в хорошем состоянии , по звукам как младенец , масло не жрал . Так зачем платить больше . Ту же разницу можно потратить на более частую замену масла , вот это точно лучше для двигла
92-ой... лить или не лить - вот в чем вопрос! (С)
)))
А зачем нужна более частая замена масла если нет беспокойства за мотор со стороны топлива?
Аргумент лил и 92 и 95 и не заметил разницу, точно так же будет звучать - менял масло раз в год и раз в полгода и также не заметил разницу))))
На 95м бензе детонационная стойкость лучше, отдача выше, рисков меньше, так какой смысл заботиться о масле без заботы о топливе?)))
до 98 октана тоже так-то не десятки едениц (тоже типа 5-6)))
кроме того, раз речь зашла еще и за масло, то зачем тогда многие делают его замену при межсервисных интервалах (раз в 7-8 тыщ)?
- Для повышения ресурса движка, правильно? так зачем рисковать тогда этим же движком на хорошем масле - на низкооктане? (когда производитель настраивал машину на 95й бенз)...
Уж ежели любишь и лелеешь свой авто, то и маслице меняй почаще (да получше) и бензин заправляй нужный и правильный (уж никак не 92й, который на поверку может оказаться еще ниже)
Хватит разносить сказки венского леса, заливайте бензин на хороших колонках где постоянный контроль, от налива, слива и реализации, заправляю все машины на Газпромнефти где точно знаю не бадяжат!
В случае с такой не знаю что с 95 как обстоят дела http://img04.urban3p.ru/up/o/21273/gallery/522973.jpg