Toyota RAV4

[ЕГОР]

@Саныч, у дочки был 2,5л РАВ4 с вариатором. Надо сказать, что несмотря на достаточно мощный мотор для его массы, обгоны на трассе были на грани фола. Приходилось вспоминать древнюю жигулевскую тактику, когда начинаешь разгоняться перед обгоном на повышенных оборотах, иначе машину по другому никак адекватно не ускорить. Просто тапку в пол и пойти на обгон как на Спорте , на равике равносильно самоубийству. Особенно это опасно, когда только пересел из одного авто в другое. Я так один раз был вынужден вылететь на японке на обочину встречки, едва избежав лобового столкновения - газ в пол,мотор гудит, а машина почти на месте ....потом долго приходили в себя.

[ВикторVRN]

@Саныч, у дочки был 2,5л РАВ4 с вариатором.

@ЕГОР, такие машины бывают только в сказках.

[Саныч]

@ЕГОР, дык вроде ж 2,5л выпускают с автоматом, а не вариатором, разве нет?
А по поводу разгона, то я так же отметил отсутствие ощутимого "КикДауна", то есть нет той перегазовки и рывка как на автоматах... К этой тойоте и впрямь надо основательно привыкать для уверенного вождения)))

[ЕГОР]

@Саныч, ну да, совершенно верно,автомат. Путаю с рав4 своего приятеля, у того уже третья подряд по счету.

[ВикторVRN]

@Саныч, у дочки был 2,5л РАВ4 с вариатором. Надо сказать, что несмотря на достаточно мощный мотор для его массы, обгоны на трассе были на грани фола. Приходилось вспоминать древнюю жигулевскую тактику, когда начинаешь разгоняться перед обгоном на повышенных оборотах, иначе машину по другому никак адекватно не ускорить. Просто тапку в пол и пойти на обгон как на Спорте , на равике равносильно самоубийству. Особенно это опасно, когда только пересел из одного авто в другое. Я так один раз был вынужден вылететь на японке на обочину встречки, едва избежав лобового столкновения - газ в пол,мотор гудит, а машина почти на месте ....потом долго приходили в себя.

ЕГОР, то есть по Вашему 2,5 РАВ-4 мощностью 180 л.с.,с крутящим моментом 233 н/м, слабее Киа С4 2,0 мощностью 150 л.с.с крутящим моментом 198 н*м? Или Вы опять, что то путаете?

[ЕГОР]

Цифры реальную динамику не заменят, только пересев из одного авто в другое сразу заметите разницу. РАВ тяжелее Спорта плюс особенности настройки мотора и коробки.

[Toptoon]

@Саныч, прошу заметить, я все это читаю и молчу )))) правда из последних сил уже )))

[ВикторVRN]

Цифры реальную динамику не заменят, только пересев из одного авто в другое сразу заметите разницу. РАВ тяжелее Спорта плюс особенности настройки мотора и коробки.

@Саныч, прошу заметить, я все это читаю и молчу )))) правда из последних сил уже )))

Toptoon, ну скажите, что ни будь, а то мне уже - нечего.

[Toptoon]

@ВикторVRN, нет, я буду молчать сколько смогу.. Меня тут и так недолюбливают )) ну и вообще это правда, цифры не так показательны, реально надо пересесть, чтобы понять разницу.

[Toptoon]

@ВикторVRN, я немного подкорректировал сообщение, т.к. выделить какое то сообщение, даже и не могу. Откуда что берется...