До покупки С4 ездил на тестдрайв РАВ4. Разочарован работой вариатора. Небольшая горка, мотор воет на 5000 и потом не очень то их сбрасывал, хотя пошла прямая дорога. Да и дороже и салон скучный.
До покупки С4 ездил на тестдрайв РАВ4. Разочарован работой вариатора. Небольшая горка, мотор воет на 5000 и потом не очень то их сбрасывал, хотя пошла прямая дорога. Да и дороже и салон скучный.
Вот читал я Ваши издевательства над этой тойотой и в душе всё равно был не согласен с большинством мнений...
Неоднократно заезжал в центр Тойота и обследовал этот РАВ4 вдоль и поперек... и мне он визуально в целом даже нравился (несмотря на многие недочеты)... Размышлял, что при одинаковой цене (при схожих комплектациях) возможно купил бы даже его, изменив череде сменяемых у меня Спортеджей...
Но сегодня удалось погонять на схожем Раве у коллеги (комплектация - предмаксимальная что-то типа БлекЭдишн)... короче плюшек столько же и даже в некоторых моментах больше, типа электробагажника, экономайзера, большего размера экрана ШГУ и т.п.
Так вот... вдоволь поездив на оном и по асфальту и по грунтовке, сделал вывод: он для меня будет похуже Спортика!
Шумоизоляция явно хуже чем у нашего, Подвеска жестче и громче на ухабах чем у нашего, приборная панель (если пересаживаться туда и обратно) у Спорта воспринимается богаче, при этом панель дубовая и имеет сверчки (как сверчки и в дверях), но главное 2 атмосферных литра едут явно хуже в разгоне (большая задержка отклика педали газа, нудный и шумный разгон). Работа вариатора субъективно проигрывает работе АКПП.
...и кстати несмотря на претензии к Киа к количеству кнопок, в тойоте их не меньше и раскиданы они совсем и явно не логично, перемешивая назначения задач управления машины в хаос... даже управление ШГУ сложнее чем в Спорте)))
И всё это с переплатой более 100 тысяч рябчиков по сравнению с Киа!
Из достоинств - по ощущениям салон и багажник там больше (плюс органайзер с сеткой в багажнике интереснее), но и уюта как-то меньше.
Кстати владелец Рава пересев на мой Спорт практически со всеми этими пунктами согласился! конечно не в столь категоричной форме, пытаясь сгладить нюансы, но ...)))))
Короче я успокоился и остался рад, что купил именно Спортейдж, а не Рав!
Рав4 конечно же остается ближайшим конкурентом нашему Спорту, но лично я окончательно определился в приоритетах моделей)))
Последний раз редактировалось Саныч; 16.05.2018 в 13:51.
Sergey1974 (16.05.2018), alx_rad (16.05.2018), chikalin (23.05.2018), gzoor (16.05.2018), kolega (16.05.2018)
@Саныч,Вывод: отторжение на подсознательном уровне - вот и прошел тест на гендерную принадлежность,поздравляю!
alx_rad (16.05.2018)
Наоборот!
Я же указал, что меня этот автомобиль интересовал как возможная покупка... И со многой критикой я был внутренне не согласен...
Никакой гендерности))
Мне вот например Мазда сх5 нравится...отторжений не испытываю ни на каких уровнях)))
И к Раву я не стал испытывать...просто охладел чуток, поняв, что наш Спорт - лучше)
Тем временем
продажи в РФ 01-04вкл. 2017
абсолютная категория (включая вазы и прочие малолитражки)
Sportage 11 место 10685 шт. По сравнению с аналогичным периодом 2017г. +40,4%
Rav4 18 место 8930шт. По сравнению с аналогичным периодом 2017г. -3,8%
Распробовали...