Кто,что думает о этих сравнениях?
Кто,что думает о этих сравнениях?
Форум спортэйдж. Большинство либо уже владельцы, либо ждуны. Выбор, как говорится, сделан. Моё личное мнение, все эти авто Спортэйдж, Куга, Таксон, Сх5, Икс-трейл, Тигуан, РАВ4 - все они одинаковы по технике +-. Разница в дизайне, соотношении цена-набор опций и стоимости владения. Так вот Спортэйдж, как по мне, по всем этим параметрам вне конкуренции. Так что, если дизайн приглянулся, то берите смело Спорт.
Вячеслав_И (20.02.2017)
все машинки со своими фишечками:
Куга, Тига, CX5 выделяются чуть большим просветом под пузом...
У Тигуана есть комплектация Track&Field со скошенным бампером для бездорожья, что для кого-то реально важно.
У РАВчика и Хитрилы круговой обзор из 4 камер по периметру.
У корейцев тёплые опции - руль, сиденьки сзади, что далеко не у всех...
Это действительно мелочи, что же по делу, то самые существенные различия - это, во-первых, размер салона и багажника, чтобы вас устраивал, а во-вторых, это сочетания типа привода, двигателя и коробки, исходя из бюджета.
К примеру, наиболее комфортные сзади х-трейл, сх-5, спорт и аут, который вписать забыли сюда (и места у них достаточно и подушка высоко), у рав-4 хоть места много, но подушка лежит на полу, у тиги наоборот.
Самый большой багажник у аута и рав-4, самый маленький - у тигуана.
А вот с двигателями и коробками самое интересное: если брать самый бюджетный вариант (голый передний привод) - то все, кроме тигуана и туссана будут идти с 2л, а форд так вообще 2.5л. Спорт можно взять как с механикой, так и с классическим автоматом, рав4 - с механикой или вариатором, аут и икстрейл - только с вариатором, сх5 и кугу - только с автоматом.
Если брать полный привод и среднюю комплектацию - то ситуация другая: спорт и туссан будет 2л и как с механикой, так и с автоматом, куга - 2.5л с автоматом или или 1.6 с механикой ЕМПИП, сх5 - только автомат, рав4 - механика или вариатор, аут - только вариатор, тигуан - механика или дсг, но двигатель будет 1.4Т, икс-трейл - механика дизель 1.6 или 2л вариатор.
А вот если топ то уже третий расклад - тигуан уже можно взять с классическим автоматом и 2л турбомотором, мазда появляется 2.5, спорт и туссан появляются с дизелями..
А вы говорите одинаково все... Как только придет понимание, какой устроит двигатель, коробка, привод и размер машины/салона - выбора-то особо не останется..
Эркюль, разложил по полочкам Краса!
X-трейлы, сх-5, рав-4- угонщики очень любят) С Кугой и Спорт-4 можно спать спокойней, но только пока... Дальше неизвестно;-)
Если захотят угнать, то и это бесполезно. На крайняк погрузят) Противоугонка имхо - набор сервисных функций + защита от шпаны, какая на нее еще надежда..
А спокойно спать только с каско можно, которая, например, если на мазду и ниссан приемлемая, то на рав-4 и аут - просто неадекватная...