@Zmey, ну не все так реагируют. Кому то сарказм не нравится, кому то вообще мое нахождение здесь )))
Можно вставить ещё разок? Я был одновременно владельцем рав и спорт. Обе машины были с салона.Рав был на механике у меня,и ехал он резвее спорта,особенно со старта.Его не нужно было крутить,прекрасно тянул с низов.Чтобы спорт ехал так же,его нужно было бы раскручивать намного сильнее.У равчика весь крутящий момент тает в недрах вариатора.А уж про РАВ с мотором 2,5 -это вообще бред !!!Спортаж и рядом не стоял по динамике.Именно по этому я слил спорта бенз и взял дизельного. Эргономика и материалы салона у РАВа по сравнению со Спортом 4 - сильно уступают.
ВикторVRN (29.04.2019)
[QUOTE=Штурман33;158581]А уж про РАВ с мотором 2,5 -это вообще бред !!!Спортаж и рядом не стоял по динамике.QUOTE]
Что самое главное этот бред поддерживают ссылаясь на какие то ощущения.
На механике любой авто будет резвее чем на автомате... Я тоже скучаю по остроте ощущений в передвижениях на Спорте 3... Автомат удобнее, но и ленивее... гораздо...
Про 2,5л. соглашусь, там наверно должны быть ярче ощущения в разгонах, чем на унылой двушке с вариатором... я не катался на таком движке... там уже Спорт 2,4л его кокурент.
Про эргономику тоже в точку...
ВикторVRN (30.04.2019)
Сегодня в Тойота центр Рублевский есть два Рав4 без дополнительного оборудования по ррц! Кто хочет купить,то поспешите! Цвета красный и черный. Видимо, связано это с тем, что там работает съёмочная группа Рен ТВ и Ярдрей.
Сейчас встретил на дороге Рав4 , весь в черном , молдинги черные глянцевые. Хорош внешне.