+ Ответить в теме
Страница 53 из 60 ПерваяПервая ... 3435152535455 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 521 по 530 из 596

Тема: Задние амортизаторы

  1. #521
    Спортиссимо (1654) Аватар для cdg
    Регистрация
    25.04.2019
    Город
    Таганрог, РФ
    Premium QLe FL 2019, 8 AT 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    10,750
    1,645 619
    Цитата Сообщение от Roman249707 Посмотреть сообщение
    Я сделал вывод для себя что, КИА не захотели менять по гарантии пружины которые просидают, и тупо одбойником огранители ход ходовки вниз. И я как пользователь посадив 4 человека, со стороны посмотрев на авто считал что, как хорошо пружины держат, а ты тупо едешь на отбойниках.
    То есть по-вашему корейцы ограничили ход подвески только для того, чтобы в дальнейшем не менять пружины по гарантии, а менять при этом гарантийно сайлентблоки? Вы правы в одном - все взаимосвязано в подвеске, так вот увеличивая ход подвески вы получаете комплексом в довесок - меньшую жесткость, большие крены и продольную раскачку и как итог меньшую устойчивость и управляемость автомобиля в целом. Вы изменили настройку подвески(что в общем то незаконно - внесение изменений в конструкцию со всеми вытекающими) не понимая последствий и не проводя испытаний после такого вмешательства при этом смело заявляете об ошибке проектирования подвески корейцами Если вы не понимаете, что любое решение это система компромиссов и ходы ограничены не от хорошей жизни, а в угоду безопасности, то это не означает наличия конструкторской ошибки корейских разработчиков.

  2. #522
    Спортиссимо (1219)
    Регистрация
    31.10.2017
    Город
    Рига, Латвия
    EX была 1.7 CRDi HP 7DCT был 2WD
    Сообщений
    5,683
    1,216 70
    Цитата Сообщение от cdg Посмотреть сообщение
    То есть по-вашему корейцы ограничили ход подвески только для того, чтобы в дальнейшем не менять пружины по гарантии, а менять при этом гарантийно сайлентблоки? Вы правы в одном - все взаимосвязано в подвеске, так вот увеличивая ход подвески вы получаете комплексом в довесок - меньшую жесткость, большие крены и продольную раскачку и как итог меньшую устойчивость и управляемость автомобиля в целом. Вы изменили настройку подвески(что в общем то незаконно - внесение изменений в конструкцию со всеми вытекающими) не понимая последствий и не проводя испытаний после такого вмешательства при этом смело заявляете об ошибке проектирования подвески корейцами Если вы не понимаете, что любое решение это система компромиссов и ходы ограничены не от хорошей жизни, а в угоду безопасности, то это не означает наличия конструкторской ошибки корейских разработчиков.
    Зачем что-то объяснять? Люди учатся несколько лет, потом зачем-то на компьютерах рассчитывают подвеску, учитывая кучу параметров, а тут всё просто - сунул пальцы, всё понял, отбойник отрезал - дело в шляпе. Я уже не говорю про дифференциальные уравнения, но боюсь, что человек даже закон Гука не знает..

  3. вас поблагодарили

    Soloma (30.04.2021)

  4. #523
    Бабушка в тапочках (1583) Аватар для Soloma
    Регистрация
    27.10.2016
    Город
    РФ MSK
    Prestige АТ 4.4 MPI 4WD
    Сообщений
    8,775
    1,619 1,849
    @Roman249707, басни старого Арбата )) Даже если шланг лопнет, то затормозить вы сможете, тк жидкость уйдет из системы не сразу. Или брат продолжал ездить с пробитым шлангом?))

  5. #524
    Спортиссимо (1654) Аватар для cdg
    Регистрация
    25.04.2019
    Город
    Таганрог, РФ
    Premium QLe FL 2019, 8 AT 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    10,750
    1,645 619
    @FDF, предпочитаю аргументированный разговор, поэтому стараюсь объяснить свою точку зрения, @Roman249707 делает весьма громкие заявления, с которыми я не могу согласиться, подход однобокий при решении насущной для человека проблемы который к тому же ещё и небезопасен, на дороге он не один, для этого и пояснения.
    З.Ы.
    Про Гука(деформацию) это из области школьных знаний, вроде бы должен знать.

  6. #525
    Спортяга (45) Аватар для umbrella64
    Регистрация
    10.07.2016
    Город
    РФ Саратов
    Luxe 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    382
    35 1
    Немного не в тему. А кто нибудь уже менял передники стойки амортизаторов? И на каком пробеге? У меня на 116000 км походу начала стучать правая передняя стойка. Пока не сильно, но процесс пошел. Но я ещё прям не уверен 100%, что это аморт, но проездив с механиком, склоняемся что аморт начал умирать, ибо стук глухой и то появляется, то пропадает на плохой дороге. Звук преимущественно справа. Думаю еще поездить, но со временем, если это стойка амортизатора, то придётся менять. У оригинала ценник конечно конский (10 000 за стойку). Может кто ставил аналоги? Ещё думаю проверить рейку, может она помирает, хз короче...
    Мб ещё какие причины? Стойки стабилизатора я проверил, все норм, к тому же менял я их уже.
    Потом думаю на вибростенд заехать

  7. #526
    Спортиссимо (1654) Аватар для cdg
    Регистрация
    25.04.2019
    Город
    Таганрог, РФ
    Premium QLe FL 2019, 8 AT 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    10,750
    1,645 619
    @umbrella64, помимо стойки может быть ее опорный подшипник, но он не бухает вроде, стучит не сильно вразумительно, если он не разбит в хлам.

  8. #527
    Спортяга (45) Аватар для umbrella64
    Регистрация
    10.07.2016
    Город
    РФ Саратов
    Luxe 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    382
    35 1
    @cdg, да опорники смотрели, живые.
    А не подскажите нормальные аналоги передка стоек амортизаторов?

  9. #528
    Спортиссимо (1654) Аватар для cdg
    Регистрация
    25.04.2019
    Город
    Таганрог, РФ
    Premium QLe FL 2019, 8 AT 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    10,750
    1,645 619
    @umbrella64, не подскажу, но путь поиска обычный - определение оригинального номера, потом поиск аналогов по каталогам производителей каяба, сач, мандо, бош, и т.д.

  10. #529
    Banned (210)
    Регистрация
    20.02.2020
    Город
    73 RUS
    Luxe 2016 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    793
    200 46
    Вчера потряс амортизаторы на тормозном стенде. Смущают одинаковые показания по осям, даже вес. Кто делал, поделитесь своими значениями.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P10823-174528.jpg 
Просмотров:	0 
Размер:	97.3 Кб 
ID:	22654Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P10823-174542.jpg 
Просмотров:	0 
Размер:	100.3 Кб 
ID:	22655
    Последний раз редактировалось Sergey Toporkov; 24.08.2021 в 18:57.

  11. #530
    Такой вот редкий типус (2224) Аватар для Provo
    Регистрация
    30.04.2016
    Город
    Уфа
    Luxe+ 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    11,423
    2,106 2,879
    Цитата Сообщение от Sergey Toporkov Посмотреть сообщение
    Смущают одинаковые показания по осям, даже вес.
    радуйся идеальной развесовке

+ Ответить в теме