Вот такой ремонт. Согласитесь, тупо поменяли кольца, а шорт-блок нет и до свидания.
https://sportage4.ru/attachment.php?...5&d=1512812013
Вот такой ремонт. Согласитесь, тупо поменяли кольца, а шорт-блок нет и до свидания.
https://sportage4.ru/attachment.php?...5&d=1512812013
bearlock (13.01.2018)
Друже, мысль верная, вот только я например нехочу чтобы моему авто потребовался ремонт мотора, я нехочу думать о том на чем я буду передвигаться в период ремонта, я нехочу думать о том, не встанет ли мотор где нибудь посреди трассы за 100км до населенного пункта в минус или плюс 30, а на заднем сидении две дочери, еще я нехочу задумываться о том признают ли гарантийным случаем поломку или нет, а еще я очень нехочу везти машину на повторный ремонт если в первый раз что то там пошло не так...
Инструкцию к автомобилю писали наверное технически грамотные люди, где Русским по белому написанно - при тяжелых условиях замена раз в 7500км. Живя в Москве и толкаясь в пыли вечных Лужковско/Собянинских реконстркукций по пробкам от светофора к светофору я признаю эти условия тяжелыми.
Все верно, за одним НО. Замена масла в 2 раза чаще абсолютно не гарантирует, что вы избежите перечисленных неприяностей. Мало того, у нас даже нет информации, что эта процедура снизит вероятность наступления неприятностей, относительно обслуживания по регламенту.
ЗЫ как я уже говорил, предыдущую машину (киа сид) я продал с пробегом 215 тысяч вообще без проблем по двигателю. А уж его в *******е при приеме в трейд ин только что наизнанку не вывернули... обслуживал по регламенту
Мне сейчас проще Из-за наличия Мокки
Была Астра - 7 лет ездил по регламенту раз 15 тык. Пробежала за сотку и спокойно продана без вопросов по движку и т.п.
Купил Мокку - там ест счетчик ресурса масла и регламентом предусматривается ТО через 15 тык или раз в год, а смена масла - по счетчику, независимо от ТО. получалось 11-13 тык примерно от 100 до 0% проезжать.
На Спортике режим использования похожий, потому ориентируюсь на вторую машину.
За за годы присутствия Мокки на рынке множество отчетов от владельцев подтверждают, что счетчика там весьма адекватный.
Москвичи в пробочных условиях получают 0% уже к 7-9 тыщам, а постоянно трассовые дальнобои выезжают полный регламентный пробег в 14-15 тык.
Косвенно можно прикидывать по средней скорости, если ниже 20 - явно половинить надо пробег
@Гарик то сам в своём гараже ТО делает, и если Provo обычный юзер, то Гарик какой?