+ Ответить в теме
Страница 2 из 14 ПерваяПервая 123412 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 132

Тема: Оптимальный интервал замены масла в двигателе (2.0 MPI)?

  1. #11
    Спортяга (59)
    Регистрация
    11.05.2016
    Город
    Калуга
    Prestige 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    269
    49 3
    Цитата Сообщение от sever1972 Посмотреть сообщение
    Какой у вас годовой пробег?
    16-17 тыс. км

  2. #12
    Banned (769)
    Регистрация
    28.02.2017
    Город
    Msk
    Kia Sportage IV 2017 г.в.АТ 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    3,468
    791 689
    Цитата Сообщение от renat2 Посмотреть сообщение
    16-17 тыс. км
    Меняйте по сезону, наш двигатель нуждается в молибдене.
    Лето Тоталь с молибденом
    Зима Мобил так же с молибденом, или другие масла где есть молибден...
    Не плохое Liqui Moly Special Tec AA 5W-30
    код 7516

  3. #13
    Спортяга (44) Аватар для sever1972
    Регистрация
    20.10.2016
    Город
    Башкортостан
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    218
    34 32
    Цитата Сообщение от ЕГОР Посмотреть сообщение
    Чет не понял шо вы тут изобразили : при пробеге до 10тыс.раз в тысячу менять что-ли? Я так понял из вами написанного. Или делить на тысячу? Раз стоит знак деления?
    Раз в год или при пробеге до 10000 км плюс минус 1000 км (в зависимости от того, что наступит ранее), чего и советую автору темы

  4. #14
    Спортмастер (114) Аватар для VadimSPb
    Регистрация
    26.05.2017
    Город
    Ленинград
    Тёплые опции 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    798
    103 147
    Цитата Сообщение от Гарик Посмотреть сообщение
    Зима Мобил
    А что в Вашем понимании зима?
    Вот у нас, последние лет 15-20, зима большей частью, это около 0 градусов.
    Это зима?

  5. #15
    Спортанец (345)
    Регистрация
    17.05.2016
    Город
    Мурманская обл.
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    1,563
    337 143
    Цитата Сообщение от renat2 Посмотреть сообщение
    Есть ли смысл при таких вводных заморачиваться с межсервисной заменой масла? НЕТ
    Или же забить, менять всё по регламенту и не париться?
    Согласно РД завода изготовителя.(1раз в год или 15т.км)
    -Можно заменить раньше установленного срока(высокие скорости,ОФРОУД)
    -Вам некуда девать деньги меняйте меняйте хоть через 5т.км(если вы не выступаете в гонках или гробите машину,любители испытаний на прочность и выносливость)
    -Когда присадки в масле начинают работать?(пробег,температу а и т.д) Документ на стол с гафиками и выводами.
    Меня всегда поражают диванные эксперты.
    -Пример: На производстве стоит ДГ(дизель генератор)работает в штатном режиме(нагрузка от 85%-100%)Вопрос когда меняют масло на нём?
    -Ответ: согласно сервисной книжки РД завода через 250 часов если другое не прописано.Денег на замену раньше Вам никто не даст.Для замены масла имеются браковочные показатели(лаборатория)и на цвет и глаз сдесь не проходит.
    Моторесурс данного ДГ 10-12т/часов.(со своими ТО)
    Удачи всем.
    Пол сообщения кто съел?
    Последний раз редактировалось VIM; 03.12.2017 в 18:56.

  6. #16
    Banned (769)
    Регистрация
    28.02.2017
    Город
    Msk
    Kia Sportage IV 2017 г.в.АТ 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    3,468
    791 689
    Цитата Сообщение от VIM Посмотреть сообщение
    15т.км
    Зайдите на Оил клуб, посмотрите анализы отработок, мало какие масла дотягивают до 10000км.

  7. вас поблагодарили

    ramil_zhan (12.01.2018)

  8. #17
    Спортмастер (164) Аватар для ЕГОР
    Регистрация
    11.02.2017
    Город
    Воронежская обл.
    Comfort 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    681
    154 34
    Цитата Сообщение от Гарик Посмотреть сообщение
    Зайдите на Оил клуб, посмотрите анализы отработок, мало какие масла дотягивают до 10000км.
    Десятку обычно вытягивают масла на движках с ГБО или бензиновые с процентом трассы до 70, не менее.
    В остальных вариантах куда меньше. И то это верно только для крепкого пакета SL.

  9. вас поблагодарили

    ramil_zhan (12.01.2018)

  10. #18
    Спортанец (345)
    Регистрация
    17.05.2016
    Город
    Мурманская обл.
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    1,563
    337 143

  11. #19
    Спортмастер (77) Аватар для иванес66
    Регистрация
    07.05.2016
    Город
    Екб
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    513
    67 163
    Цитата Сообщение от renat2 Посмотреть сообщение
    Прошу прощения, если тема покажется избитой.

    Собственно, вопрос в заголовке. Целесообразно ли на нашем атмосферном двигателе пренебрегать рекомендациями завода-изготовителя и сокращать интервал замены масла в ДВС до 7-8 тысяч км? Для примера дам свои вводные данные:

    1) Двигатель не турбированный (это понятно);
    2) Езжу спокойно, педаль газа никогда дальше середины не жму, т.е. не гонщик даже близко;
    3) Машину прогреваю всегда, даже летом по несколько минут, на холодную еду крайне аккуратно;
    4) Пробег 100% город, трассы нет вообще, но в пробках стою редко (небольшой город);
    5) Машину продавать точно не планирую в ближайшие несколько лет как минимум, а может, и дольше. Соответственно, заинтересован в как можно более долгой и надёжной работе автомобиля.

    Есть ли смысл при таких вводных заморачиваться с межсервисной заменой масла? Или же забить, менять всё по регламенту и не париться?
    Обязательно надо сокращать интервал замены, т.к пробег роли не играет! Главное моточасы. Срок службы хорошей синтетики 350-400 моточасов...с вашими прогревами и городским трафиком, даже при пробеге 15000км на одометре, для масла это будет 1000моточасов! ТЫСЯЧА МОТОЧАСОВ, Карл! В двс будет мазут. Наш борткомп показывает среднюю скорость за все время эксплуатации. Соответсвенно, для меня (живу в области 50%трассы) средняя скорость движения (специально не сбрасываю) около 30км/ч * 400мото/час = 12000км оптимальная замена масла... Я полагаю ваша средняя скорость раза в 2 меньше поэтому получилось 1000моточасов

  12. #20
    Спортмастер (211) Аватар для bearlock
    Регистрация
    30.10.2017
    Город
    Мытищи
    Comfort Red Line 2017 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    980
    193 92
    Клуб любителей свежего масла

    Менял, меняю и буду менять по регламенту, за, возможно, редкими разовыми исключениями. Среднегодовой пробег 30-35 тыс в разных режимах. Все машины продавал с пробегом от 140 тыс, ни в одной ни малейших проблем с движком не было. Последняя машина была и вовсе 215 тыс пробега (сид 2.0).

    Интересно, а в Европах с межсервисным пробегом в 30 тыс народ также угорает?

  13. вас поблагодарили

    Alexandr (12.01.2018)

+ Ответить в теме