+ Ответить в теме
Страница 1 из 9 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 132

Тема: Оптимальный интервал замены масла в двигателе (2.0 MPI)?

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Спортяга (59)
    Регистрация
    11.05.2016
    Город
    Калуга
    Prestige 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    269
    49 3

    Question Оптимальный интервал замены масла в двигателе (2.0 MPI)?

    Прошу прощения, если тема покажется избитой.

    Собственно, вопрос в заголовке. Целесообразно ли на нашем атмосферном двигателе пренебрегать рекомендациями завода-изготовителя и сокращать интервал замены масла в ДВС до 7-8 тысяч км? Для примера дам свои вводные данные:

    1) Двигатель не турбированный (это понятно);
    2) Езжу спокойно, педаль газа никогда дальше середины не жму, т.е. не гонщик даже близко;
    3) Машину прогреваю всегда, даже летом по несколько минут, на холодную еду крайне аккуратно;
    4) Пробег 100% город, трассы нет вообще, но в пробках стою редко (небольшой город);
    5) Машину продавать точно не планирую в ближайшие несколько лет как минимум, а может, и дольше. Соответственно, заинтересован в как можно более долгой и надёжной работе автомобиля.

    Есть ли смысл при таких вводных заморачиваться с межсервисной заменой масла? Или же забить, менять всё по регламенту и не париться?

  2. #2
    Спортяга (24) Аватар для Bender
    Регистрация
    25.11.2016
    Город
    РФ
    RED Line 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    166
    14 18
    Цитата Сообщение от renat2 Посмотреть сообщение
    менять всё по регламенту и не париться?
    Ответ в вопросе.

  3. #3
    Banned (113)
    Регистрация
    27.03.2017
    Город
    Kazan
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    565
    110 61
    за ваши деньги любой каприз и на сколько жалко машинку
    раньше был приверженцем менять по регламенту на всех машинах, но масло столько не живет

  4. The Following 2 Users Say Thank You to Rinat For This Useful Post:

    ramil_zhan (12.01.2018), Гарик (03.12.2017)

  5. #4
    Спортяга (44) Аватар для sever1972
    Регистрация
    20.10.2016
    Город
    Башкортостан
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    218
    34 32
    Цитата Сообщение от renat2 Посмотреть сообщение
    Прошу прощения, если тема покажется избитой.

    Собственно, вопрос в заголовке. Целесообразно ли на нашем атмосферном двигателе пренебрегать рекомендациями завода-изготовителя и сокращать интервал замены масла в ДВС до 7-8 тысяч км? Для примера дам свои вводные данные:

    1) Двигатель не турбированный (это понятно);
    2) Езжу спокойно, педаль газа никогда дальше середины не жму, т.е. не гонщик даже близко;
    3) Машину прогреваю всегда, даже летом по несколько минут, на холодную еду крайне аккуратно;
    4) Пробег 100% город, трассы нет вообще, но в пробках стою редко (небольшой город);
    5) Машину продавать точно не планирую в ближайшие несколько лет как минимум, а может, и дольше. Соответственно, заинтересован в как можно более долгой и надёжной работе автомобиля.

    Есть ли смысл при таких вводных заморачиваться с межсервисной заменой масла? Или же забить, менять всё по регламенту и не париться?
    Какой у вас годовой пробег?

  6. #5
    Спортяга (59)
    Регистрация
    11.05.2016
    Город
    Калуга
    Prestige 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    269
    49 3
    Цитата Сообщение от sever1972 Посмотреть сообщение
    Какой у вас годовой пробег?
    16-17 тыс. км

  7. #6
    Banned (769)
    Регистрация
    28.02.2017
    Город
    Msk
    Kia Sportage IV 2017 г.в.АТ 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    3,468
    791 689
    Цитата Сообщение от renat2 Посмотреть сообщение
    16-17 тыс. км
    Меняйте по сезону, наш двигатель нуждается в молибдене.
    Лето Тоталь с молибденом
    Зима Мобил так же с молибденом, или другие масла где есть молибден...
    Не плохое Liqui Moly Special Tec AA 5W-30
    код 7516

  8. #7
    Спортмастер (114) Аватар для VadimSPb
    Регистрация
    26.05.2017
    Город
    Ленинград
    Тёплые опции 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    798
    103 147
    Цитата Сообщение от Гарик Посмотреть сообщение
    Зима Мобил
    А что в Вашем понимании зима?
    Вот у нас, последние лет 15-20, зима большей частью, это около 0 градусов.
    Это зима?

  9. #8
    Спортяга (16) Аватар для Смолянин67
    Регистрация
    29.07.2016
    Город
    РФ
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    104
    6 3
    Цитата Сообщение от Гарик Посмотреть сообщение
    Меняйте по сезону, наш двигатель нуждается в молибдене.
    Лето Тоталь с молибденом
    Зима Мобил так же с молибденом, или другие масла где есть молибденом
    А можно поподробнее про масла? Ликбез так сказать. Чтоб не загружать тему можно на почту hunter.rus@rambler.ru
    Спасибо

  10. #9
    Новичок (19)
    Регистрация
    09.01.2018
    Город
    РФ
    Comfort 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    18
    10 9
    Цитата Сообщение от Смолянин67 Посмотреть сообщение
    А можно поподробнее про масла? Ликбез так сказать. Чтоб не загружать тему можно на почту hunter.rus@rambler.ru
    Спасибо
    http://www.*************/forum/

    Welcome!)

  11. #10
    Новичок (13)
    Регистрация
    14.01.2017
    Город
    РФ
    Classic 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    2
    3 0
    Я меняю каждые 7 - 7,5 тысяч. Пробег как город так и трасса (за год обычно около 22 тысяч). Мое мнение интервал надо сокращать.

  12. The Following 3 Users Say Thank You to eshil64 For This Useful Post:

    HIP_81 (15.01.2018), ramil_zhan (12.01.2018), Гарик (03.12.2017)

+ Ответить в теме