Можно поставить модуль памяти кнопок. Типа такого: https://urs-tuning.ru/universalnye-t...ti-knopok.html
Можно поставить модуль памяти кнопок. Типа такого: https://urs-tuning.ru/universalnye-t...ti-knopok.html
По-моему спорт режим только рев добавляет. Без него педаль акселератора в пол точно также машина стартует. Пользовался при обгонах, практически одно и то же.
Обычный режим работы АКПП старается пораньше выйти на максимально возможную для текущей скорости передачу. В угоду экономии.
Но так получается переключение на оборотах ниже оборотов максимальной тяги, лишь бы хватало момента на очередную скорость повыше.
Спорт режим предназначен для более активного драйва - обороты до переключения вверх держатся подольше, переключения происходят ближе к редлайну, это позволяет более динамично ускоряться.
А кик-даун - в любых режимах одинаково работает, скидывает передачи для резкого повышения тяги при продавливании педали в пол., тут действительно будет одинаково шумно
писателям-фантастам, которые пишут что в спортрежиме у ниж двс жрет столько же, сколько и в обычном режиме или меньше, я рекомендую повторить очень простой опыт:
на пустой ровной дороге зафиксировать ногой положение педали газа, дождаться пока скорость и мгновеный расход топлива стабилизируется, а потом включить кнопочкой спорт-режим. вы увидите как мгновенный расход сразу станет больше на 1-2 литра. отожмите кнопку drivemode - и расход упадет на 1-2 литра.
и больше не рассказывайте сказки пушкина.
Последний раз редактировалось я, сталкер -; 20.10.2018 в 21:48.
@я, сталкер -, подтверждаю! Так и есть - расход растёт.
я, сталкер - (21.10.2018)
писателям-юношам бледным с максимализмом пылающим, рекомендую начинать взрослеть, раз уже в/у даже есть. И прекратить, наконец, подгонять чужие результаты под свои условия. Ишаку понятно, что при равномерном движении расход на повышенной передаче будет ниже, чем на пониженной (и то, надо смотреть кривую момента). Только, из каких таких буковок, или, может, фантазий, родилась уверенность, что все значительное время двигаются на фиксированной скорости?
Моя езда - зигзаги в пробках и то газ то тормоз. В спортрежиме это дается двигателю легче, итог - на бк.
Ростислав (23.10.2018)
Полностью согласен с вами коллега.Тест подобным образом не проводил,а просто вот уже третий день езжу постоянно в спорт режиме.Если в обычном режиме городской расход держался стабильно в пределах 12,4-12,7 литров, то в спорте в первый день он был приблизительно такой же,на второй день стал около 13,5литров,а на третий(сегодня)перевалил за 14,думаю завтра будет ещё больше....да и просто по ощущениям,сколько раз замечал,что включишь спорт,поёрзаешь малость на нём и стрелка бака на глазах прям падает.
я, сталкер - (21.10.2018)