На предыдущем спорте откатал 130 тыс. с хвостиком. Замена масла через 15 тыс. Двигатель шелестел без нареканий.. Отложений под пробкой вообще небыло.. Правда дилер лил Шелл.. Считаю неправильно масло менять по пробегу.. Только моточасы..У меня часто дальние поездки за день по 500 км бывает.. это где то 6 моточасов.. а в Москве за 3 моточаса проезжаю с работы и домой 60 км.. Кроме того, отложения появляются при работе непрогретого двигателя.. Имею ввиду отложение как гуталин, а не лак.. Так что количество запусков тоже влияет
Нужны формулы, лови http://www.freepatent.ru/patents/2456334
Ну собственно прошёл я ТО-2 у официального дилера... Чем это закончилось смотрите.... - https://youtu.be/s_4iszvbdHU
А почемук диллеру со своим маслом не приезжаете?
Desperanto (27.04.2018)
@Гарик, да да да)) у меня так же на холодную работал АСХ гремел и меня все спрашивали: Это дизель у тебя? говорил это Мивек. Многие знают,что корейцы содрали технологию мивек, ну гремит и что? дайте авто спокойно работать машине- достали....
Последний раз редактировалось chikalin; 26.04.2018 в 22:48.
Гарик, смотри за собой буть осторожен, как в той песне помнишь?! Специально для тебя завтра по раньше запишу на холодную, результат будет такой же... Да и не забудь товарищи эксперт заценить обороты двигателя... Или вам сударь снять всю ночь что к машине никто не подходил, всунуть термометр в радиатор зафиксировать температуру, завести и потом выслушивать мнения диванных экспертов... Вы на горячую свой двигатель послушайте и всё поймёте, особенно на масле Total....
максимус (21.10.2018)