+ Ответить в теме
Страница 381 из 463 ПерваяПервая ... 281331371379380381382383391431 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 3,801 по 3,810 из 4625

Тема: 4wd или 2wd

  1. #3801
    Спортяга (13) Аватар для Lokot
    Регистрация
    08.10.2018
    Город
    Село Подушкино
    Classic "T/O" AT 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    275
    16 24
    Цитата Сообщение от Soloma Посмотреть сообщение
    а к нам то он какое отношение имеет? ты , как заведенный о нем тороторишь
    В смысле - "какое"...?

  2. #3802
    Бабушка в тапочках (1583) Аватар для Soloma
    Регистрация
    27.10.2016
    Город
    РФ MSK
    Prestige АТ 4.4 MPI 4WD
    Сообщений
    8,775
    1,619 1,849
    Ты же постоянно нам тыкаешь в полноценный 4WD @Lokot,

  3. вас поблагодарили

    Provo (15.01.2019)

  4. #3803
    Бабушка в тапочках (1583) Аватар для Soloma
    Регистрация
    27.10.2016
    Город
    РФ MSK
    Prestige АТ 4.4 MPI 4WD
    Сообщений
    8,775
    1,619 1,849
    @Lokot, сорян, между строк прочел

  5. #3804
    Спортиссимо (1178) Аватар для SergeySN
    Регистрация
    25.08.2016
    Город
    Москва
    Prestige 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    6,105
    1,177 466
    Цитата Сообщение от Lokot Посмотреть сообщение
    Подключаемый полный привод на то и подключаемый, что основную часть времени он - моно.
    Мыло-мочало, начинай сначала
    Ну если я основную часть буду ездить с отпущенной педалью газа по прямой, то еще можно с натяжкой сказать
    Посмотри уже графики как муфта работает, для тебя же упертого выкладывали

  6. #3805
    Бабушка в тапочках (1583) Аватар для Soloma
    Регистрация
    27.10.2016
    Город
    РФ MSK
    Prestige АТ 4.4 MPI 4WD
    Сообщений
    8,775
    1,619 1,849
    @Lokot, но мы опять возвращаемся к истокам

  7. #3806
    Спортяга (13) Аватар для Lokot
    Регистрация
    08.10.2018
    Город
    Село Подушкино
    Classic "T/O" AT 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    275
    16 24
    Цитата Сообщение от Soloma Посмотреть сообщение
    Ты же постоянно нам тыкаешь в полноценный 4WD @Lokot,
    Не я тыкаю... Некие однофорумчане приписывают свойства постоянного полного подключаемому спортажа.

  8. #3807
    Спортяга (13) Аватар для Lokot
    Регистрация
    08.10.2018
    Город
    Село Подушкино
    Classic "T/O" AT 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    275
    16 24
    Цитата Сообщение от SergeySN Посмотреть сообщение
    Мыло-мочало, начинай сначала
    Ну если я основную часть буду ездить с отпущенной педалью газа по прямой, то еще можно с натяжкой сказать
    Посмотри уже графики как муфта работает, для тебя же упертого выкладывали
    Выкладывали... Полный подключается при активном ускорении.
    Видео я выкладывал(где машина на подъемнике), видно, что зад подключается при равномерном, если большая разница в частоте вращения колес на осях.

    По другому оно без межосевого дифференциала работать не может.

  9. #3808
    Спортанец (329)
    Регистрация
    18.01.2017
    Город
    МИР
    Drive (C2S) вело 4WD
    Сообщений
    2,712
    338 261
    Цитата Сообщение от Soloma Посмотреть сообщение
    @Lokot, но мы опять возвращаемся к истокам
    Надо обсудить , почему им на борт не клеют 2WD.

  10. #3809
    Такой вот редкий типус (2224) Аватар для Provo
    Регистрация
    30.04.2016
    Город
    Уфа
    Luxe+ 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    11,423
    2,106 2,879

    Cool

    Цитата Сообщение от Lokot Посмотреть сообщение
    Выкладывали... Полный подключается при активном ускорении.
    Видео я выкладывал(где машина на подъемнике), видно, что зад подключается при равномерном, если большая разница в частоте вращения колес на осях.

    По другому оно без межосевого дифференциала работать не может.
    Опять представление работы полного привода от схемы с жестко подключаемым 4x4 и блокируемыми дифференциалами. и суждения соответствующие...

    Полный привод AWD с электронно-управляемой муфтой может активироваться когда угодно, независимо от разницы скоростей вращения колес и т.д.
    Достаточно команды от блока управления муфте. И, как следует из наглядных популярных роликов про эту систему, команда на блокировку муфты зависит не только от датчиков ABS. И степень блокировки не обязательно 0 и 100%, и не обязательно в одно мгновение от 0 до 100 скачет эта блокировка.
    Конечно, полный алгоритм работы этой автоматики никому тут вроде неизвестен, но практика (ощущения при езде, замеры параметров чрез OBDII и т.д.) показывает, что видеоролики не особо врут...
    Не обязательны для подключения зада никакие углы проворота полуосей относительно друг друга, изменения вязкости жижи в вискомуфте и прочие факторы...

    А частично заблокированной муфты, в случае необходимости, вполне достаточно для симулирования межосевого дифференциала. Это весьма кратковременные периоды, позволяющие не сильно переживать о перегреве, если речь идет о нормальной для этой системы условий эксплуатации - сложные ситуации на дорогах, а не покорение направлений.

  11. #3810
    Спортиссимо (1178) Аватар для SergeySN
    Регистрация
    25.08.2016
    Город
    Москва
    Prestige 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    6,105
    1,177 466
    Цитата Сообщение от Lokot Посмотреть сообщение
    Выкладывали... Полный подключается при активном ускорении.
    Не знаю я, куда ты смотрел, и что ты называешь активным ускорением

+ Ответить в теме