@Soloma, азбуку можно и 33 раза пересмотреть, если основы забыты ))) И судя по постам ссылку в шапку добавить нужно )))
Это же как Римское право - основы.
В общем-то, если вам нужно всего лишь время от времени выбираться из сугроба, то любая из перечисленных схем с намеком на полноприводность существенно превзойдет обыкновенную «4 на 2». А большинство нуждается именно в этом. Ну а те, кто готовится к реальным внедорожным подвигам, все равно живут в параллельной вселенной, а потому ни в каких пояснениях не нуждаются.
+100500!!! А то начинается - муфта постоянно заблокирована, момент постоянно на задних колесах...
Проверили "прикол" подключаемого привода еще раз на почти таком же ведроиде, как полноприводный Спортаж - рено каптюр... Привод работает по той же логике...
Подход к повороту со льдом в апексе на торможении двигателем. Вход в поворот на ровной тяге... А на льду - тот самый "прикол"...
@Lokot, ты чего доказать-то хочешь?