5 числа поеду на замену опорника и стойки по гарантии. Посмотрим что с того выйдет
Странно все это,ездил тех выходных в Ряз.обл, стук куда то пропал, толи из за температуры , было +10+12,толи хз, по возвращению в Мск звук опять появился к концу поездки, но и температура была уже +25.Завтра еду на ТО , как демонстрировать этот звук ОД , понятия не имею, он все равно сразу не вылезает, а нужно поездить хотя бы минут 30 и то не факт.
А звуки Писск-Пциик, не пшик, а именно скрип резиновый, при проезде лежачих,
амморты надо смотреть или резинки какие? у кого было ?
...опа!!!А это уже новенькая версия в происхождении нашей проблемы которая имеет право на существование,,,ранее никто на это даже и не намекал,,мастерам ОД трудно возражать (они что прямо на схеме указали что-ли на данную втулку или назвали вам ее каталожный номер?) они каждый день по несколько таких авто через руки пропускают,обслуживают,рем онтируют,регулируют и наверняка давно знают происхождение нашего стука, но политика тренда не позволяет разглашать данную инфу,пусть чел помается,,,непонятно только почему-же после замены целиком самой правой стойки данный стук уходит до незначительного минимума,по-идее он должен остаться и прослушиваться так-же как и до замены стойки?как это объяснить?
..мне год назад на сервисе в кабинете начальника целый консилиум спецов открыто говорил что замена стойки не решит проблему (в начале темы я писал подробно об этом)но стойку поменяли!!!Проблема действительно полностью не решилась но ушла до незначительного минимума,,,забил!!!
Мне сказали что в этой втулке есть температурные зазоры, по этому и стучит. А корейцы не думали что их машины будут ездить по таким дорогам. По хорошей дороге не стучит же ничего. Ну и рейку менять врядли они захотят, единственный выход лезть туда самому.