Опишу свой вариант. На с3 делал с клапаном, который включал омыватель камеры только при включении заднего хода, здесь решил не заморачиваться с электрикой в основном по двум причинам. Даже и не знаю, какая из них важнее:
1. Фонари заднего хода у нас в бампере, а не в двери, поэтому пришлось бы тянуть провод в дверь. Лень
2. Омыватель заднего стекла использую регулярно, а вместе с ним моется и камера. Это позволяет ей не копить грязь, а оставаться относительно чистой. На с3 время от времени были ситуации, когда омыватель не помогал, камера была сильно грязная. Сейчас такого нет, грязи скапливается немного, и достаточно брызнуть на нее омывайкой, чтобы было все видно.
Да, при такой схеме расход чуть-чуть увеличивается, но по сравнению с количеством омывайки, которая тратится на лоб, фары и заднее стекло, это мизер.
Что касается того, что кто-то отвязывает омыватель камеры от стекла, чтобы мылась только камера, чтобы был сильнее напор и лучше мылась камера. Мое имхо в том, что особого смысла в этом нет, дочиста все равно не отмоет, а мороки больше. Даже при параллельной работе напора достаточно, чтобы в камеру было хорошо видно. Но если есть желание поковыряться в машине и время на это, то хуже точно не будет
Форсунку подбирал долго. Сложность по сравнению с с3 в том, что на самой ручке рядом с камерой места мало, а рядом с ручкой уже далековато, нужна большая форсунка (что некрасиво) и сильный напор. Облазил весь драйв, изучая, кто что использует. Понравился вариант, как люди делали на форды, распечатывали на 3D-принтере. Но там не сложилось. Зато попалась маленькая форсунка от фолькса - FEBI 22294. Есть аналоги.
Вложение 9626
Про разборку двери писать не буду, там все просто. Сдернуть верхнюю центральную накладку, она просто на клипсах. Остальные на клипсах и саморезах, не разобраться сложно.
Теперь надо снять ручку с камерой. Дело это нифига не простое, у меня быстро не получилось. Мне показалось проще (если так вообще можно сказать) сначала отжать два металлических упора, которые со стороны металла двери. На них надо нажать чем-нибудь подходящим, я пользовался оранжевым инструментом для разборки салона. Наверняка есть что-то удобнее.
Вложение 9627
Теперь надо взять саму форсунку, просверлить в корпусе крышки отверстие, равное по диаметру тонкой части форсунки. Место можно прикинуть по фото, сверлить максимально близко к корпусу камеры с внутренней части ручки. Вставляем форсунку. Кто-то заметит, что на фото два варианта форсунок, одна просто сломалась, пришлось покупать еще одну.
Вложение 9628 Вложение 9629 Вложение 9630 Вложение 9631 Вложение 9632
Теперь отрезать от ответной части форсунки кусок примерно 1 см, он нужен только для того, чтобы уже на него натянуть трубку. Ответная часть надевается на форсунку в определенном положении со щелчком. Теперь желательно отрегулировать направление струи и зафиксировать форсунку к камере термоклеем или эпоксидкой. Ну и саму трубку зафиксировал стяжками. На фото нет, но потом еще врезал обратный клапан поближе к форсунке.
Теперь ставим все это дело обратно. Для этого нужно сделать небольшой пропил в металле для тонкой части форсунки. Проще всего сделать надфилем, пропил примерно по форме половины тонкой части форсунки. Это место подкрасил краской, не думаю, что будут проблемы. Снаружи не видно. Вообще это то место, которое мне больше всего не нравится в этой конструкции, но производитель нам другого варианта не оставил, места мало.
Вложение 9638
Вставляем в магистраль тройник в удобном месте, подключаем к нему трубку от омывателя.
Вложение 9633
Форсунка немного заглядывает в камеру, но обзору это не мешает.
Вложение 9634 Вложение 9636 Вложение 9635
Повторюсь, что в целом мне такой вариант по удобству использования нравится больше, чем было с клапаном на с3. Камера чище за счет регулярного омывания вместе со стеклом.
Видео работы пока только такое. Если специально испачкать камеру грязью и тут же на нее побрызгать – это выглядит эффектно, но не информативно. Надо, чтобы грязь присохла к камере в естественных условиях. Видео снимал после того, как пару часов катался сегодня по Москве, снег, слякоть и все такое. До съемки камеру не мыл. Мало снял в начале, но все равно видно, что нифига не видно, ориентироваться по такой картинке нельзя. После омывателя камера не идеально чистая, но все равно все прекрасно видно.
Постараюсь потом еще снять, как он работает по по-настоящему грязной камере. И помощника найду, чтобы снаружи снять
30
2Сообщение от SergeySN
Опишу свой вариант. На с3 делал с клапаном, который включал омыватель камеры только при включении заднего хода, здесь решил не заморачиваться с электрикой в основном по двум причинам. Даже и не знаю, какая из них важнее:
Ответить с цитированием
