Вопрос собственно такой.
Часто вы крутите двигатель Nu G4NA до отсечки?
Вопрос собственно такой.
Часто вы крутите двигатель Nu G4NA до отсечки?
Часто, в основном, когда АКПП в ручном режиме. Тупо со светофора забываю, что ручной режим, старт , отсечка, переключение.
До 6000 очень редко, в основном стараюсь укладываться до 4500 об/мин. Но и тошнить не люблю стараюсь что бы стрелка ниже 1800 не опускалась (с помощью sport)
Постоянно за городом
Иногда бывает, стресс даю периодически двигателю.
Никогда. Шума много, мотор жалко, да и не для гонок машина. После Mazda 3 2.0 она все равно так не поедет.
Belarus (27.04.2020)
А зачем?
Пики мощности и тяги у этого движка заметно ниже редлайна, когда обороты достигают 5-6 тыщ уже нужно следующую передачу втыкать, а не дальше раскручивать.
Держать до упора приходится только если реально нужно не прерывать тягу на колесах, продолжая разгон (при обгоне, например, когда переключение приведет к потере ускорения большей, чем даст переход на следующую передачу), пусть и менее резво, либо когда уже некуда переключаться, а разгон ещё выше хочется.
Т.е. крайне редко приходится крутить о отсечки.