На комплектациях с автоматом в момент глушения двигателя не нужно держать педаль тормоза. Т.е. машина стоит на ручнике, коробка в паркинге, никакие педали не трогаем, глушим двигатель и вынимаем ключ. Если в момент глушения был нажат тормоз, то на брелке будет иконка, что не поднят ручник. Хотя при запуске с брелка сигналки у меня машина все же понимает, что ручник включен, иконка гаснет и заводится.
Педаль тормоза роли не играет. Просто нужно глушить в положении "Р".
У меня играет. Много раз проверял. Всегда глушу в P, если был нажат тормоз, то положение ручника не учитывается и остается значок на брелке. Сигналка а39.
@Ростислав,
Добрый день!
Запуск в любом случае произойдет,раз у Вас автомат, в каком бы положении педали тормоза Вы бы не глушили автомобиль.
Еще раз проверил. Возникает именно при глушении двигателя с выжатым тормозом.
Завел с автозапуска, тормоз нажимать некому, а вот при глушении, если нажать, то иконка останется. При попытке завести с автозапуска видимо еще раз проверяется ручник, т.к. иконка гаснет и машина заводится.
По поводу подключения по аналогу, а как вообще правильно и безопаснее? То что иконка иногда светится на брелке - нисколько не беспокоит и ни на автозапуску не мешает.
@Ростислав,
Если подобное появляется точно только при этом событии, то я бы оставил все как есть.именно при глушении двигателя с выжатым тормозом
Что касается правильности, то правильно подключаться так, что данные были всегда верные. К примеру, если по кан шине, ручник ни с того ни с сего начинается вдруг отображаться на брелоке, то я бы переподключил на аналог.