Всем привет,в последнее время стал замечать толчок, даже не толчок, а как бы покачивание кузова при переводе селектора из N в D, при этом перевод из N в R проходит без каких либо последствий, при этом авто стоит на ровной площадке. У всех так? Спрашиваю, потому что сравнить особо не с чем и посмотреть не у кого)))