+ Ответить в теме
Страница 1 из 10 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 96

Тема: Плохоё включение 1 и 2 передач. МКПП.

  1. #1
    Спортяга (334) Аватар для Belgorod
    Регистрация
    13.08.2016
    Город
    РФ
    Когда-то был Classic :) 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    704
    323 85

    Плохоё включение 1 и 2 передач. МКПП.

    На данный момент пробег 1100км. Последние 500км обратил внимание на плохое включение 1 и 2 передач.
    Проявляется это повышенным усилием, которое необходимо прикладывать в ручке кпп, как будто что-то мешает воткнуть передачу. Плюс при переключении на 2-ю передачу ощущается трение метал о металл и иногда слышен шелчок.
    На первых 500 км ничего подобного не было.
    До этого владел Sportage3, так у него к пробегу 100т.км, было нечто похожее.
    Записался в дилеру, посмотрим что скажут.
    У кого-то ещё есть подобные симптомы ?

  2. #2
    Спортяга (59)
    Регистрация
    03.03.2016
    Comfort 1.6 GDI 2WD
    Сообщений
    470
    49 9
    симптомов нет.
    из недостатков МКПП - кнопка на ручке просто утомляет.
    она настолько приятная на ощупь, что трудно сдерживаться и не нажимать. в итоге вместо первой частенько включаю заднюю. это бесит. не могли какое-нить "г" (как в авео) сделать?

  3. вас поблагодарили

    barmaley1980 (20.08.2016)

  4. #3
    Спортик (4)
    Регистрация
    07.08.2016
    Город
    РФ
    Comfort 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    39
    4 0
    Цитата Сообщение от Belgorod Посмотреть сообщение
    На данный момент пробег 1100км. Последние 500км обратил внимание на плохое включение 1 и 2 передач.
    Проявляется это повышенным усилием, которое необходимо прикладывать в ручке кпп, как будто что-то мешает воткнуть передачу. Плюс при переключении на 2-ю передачу ощущается трение метал о металл и иногда слышен шелчок.
    На первых 500 км ничего подобного не было.
    До этого владел Sportage3, так у него к пробегу 100т.км, было нечто похожее.
    Записался в дилеру, посмотрим что скажут.
    У кого-то ещё есть подобные симптомы ?
    Уже отвечал по этому поводу, что в большинстве случаев виновато отсутствие смазки на шлицах первичного вала коробки КПП, из за чего при выжиме сцепления ведомый диск практически не отходит от нажимного, его перекашивает на сухих шлицах и заклинивает, что и создает эффект невыжатого сцепления. Убелиться в этом просто - надо при очень маленькой скорости (скорость пешехода) ПОПРОБОВАТЬ поставить рычаг в нейтраль и затем при малой скорости движения включить первую передачу - если передача войдет легко, без проблем и дополнительного усилия, значит проблема в этом. Если будет тоже самое, что и при включении с места, то надо заняться регулировкой приводов КПП.

  5. #4
    Спортяга (334) Аватар для Belgorod
    Регистрация
    13.08.2016
    Город
    РФ
    Когда-то был Classic :) 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    704
    323 85
    Цитата Сообщение от velavok Посмотреть сообщение
    Уже отвечал по этому поводу, что в большинстве случаев виновато отсутствие смазки на шлицах первичного вала коробки КПП, из за чего при выжиме сцепления ведомый диск практически не отходит от нажимного, его перекашивает на сухих шлицах и заклинивает, что и создает эффект невыжатого сцепления. Убелиться в этом просто - надо при очень маленькой скорости (скорость пешехода) ПОПРОБОВАТЬ поставить рычаг в нейтраль и затем при малой скорости движения включить первую передачу - если передача войдет легко, без проблем и дополнительного усилия, значит проблема в этом. Если будет тоже самое, что и при включении с места, то надо заняться регулировкой приводов КПП.
    сегодня уехал от од на подменном рио, помимо плохого включения 1 и 2, обнаружился металлический дребезг в кпп, при нажатии на педаль газа. С выжатым сцеплением дребезга нет, будут вскрывать кпп. Это ппц, пробег 1100км ...
    позже создам отдельную тему с видео ...

  6. #5
    Спортяга (50)
    Регистрация
    11.05.2016
    Город
    Калуга
    Prestige 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    241
    40 2
    Цитата Сообщение от Belgorod Посмотреть сообщение
    сегодня уехал от од на подменном рио, помимо плохого включения 1 и 2, обнаружился металлический дребезг в кпп, при нажатии на педаль газа. С выжатым сцеплением дребезга нет, будут вскрывать кпп. Это ппц, пробег 1100км ...
    Ну и как Рио после Спорта?)

  7. #6
    Спортяга (334) Аватар для Belgorod
    Регистрация
    13.08.2016
    Город
    РФ
    Когда-то был Classic :) 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    704
    323 85
    Цитата Сообщение от renat2 Посмотреть сообщение
    Ну и как Рио после Спорта?)
    хочется надругаться над всем концерном киа, в её лице

  8. #7
    Новичок (10)
    Регистрация
    25.04.2016
    Город
    РФ, Калининград
    Classic 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    28
    0 21
    Цитата Сообщение от Belgorod Посмотреть сообщение
    сегодня уехал от од на подменном рио, помимо плохого включения 1 и 2, обнаружился металлический дребезг в кпп, при нажатии на педаль газа. С выжатым сцеплением дребезга нет, будут вскрывать кпп. Это ппц, пробег 1100км ...
    Чем закончилось вскрытие?

  9. #8
    Спортяга (334) Аватар для Belgorod
    Регистрация
    13.08.2016
    Город
    РФ
    Когда-то был Classic :) 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    704
    323 85
    Цитата Сообщение от barmaley1980 Посмотреть сообщение
    Чем закончилось вскрытие?
    8 дней машина в сервисе, пока ничем http://sportage4.ru/showthread.php?t...ull=1#post9320

  10. #9
    Спортовод (23)
    Регистрация
    27.12.2016
    Город
    РФ
    Classic 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    98
    13 21
    такие же симптомы, но металлического дребезга нет, как в соседней теме.
    съездил сегодня к ОД безрезультатно. Поначалу мастер-приемщик при езде на авто подтвердил, что с КПП что-то не то, и при переключении на вторую действительно есть какой то хруст и что-то там там мешает. Затем сел другой человек с их фирмы, покатался, но внятного ответа я у него не вытянул. Загнали в сервис, проверили уровень масла и еще что-то, через час сказали что на другом авто с МКПП такая же фигня, я попросил покататься на ней и проверить самому, ответили что не возможно так как машина клиентская и она уехала 2 часа назад, а у них самих на тесте только АКПП. Первый приемщик стал постепенно увиливать от своих слов, мол возможно он переключал передачи не выжав до конца сцепление, и тому подобное, хотя переключал он несколько раз.
    Офигел от их наглости я окончательно когда услышал, езжай туда где покупал авто. Так они же тоже официалы!!!
    Сказали что нужно разбирать коробку, и если там тоже все окажется норм то оплачивать буду я.
    Еще якобы нужно снять на видео проблему (чтобы они могли что-то менять по гарантии, им нужно отчитываться)), а как это сделать? я понимаю с металлическим дребезгом, как на соседней ветке это сделать легко, а тут получается чисто тактильные ощущения, хруст то он не сильно слышен.
    Цитата Сообщение от velavok Посмотреть сообщение
    Уже отвечал по этому поводу, что в большинстве случаев виновато отсутствие смазки на шлицах первичного вала коробки КПП, из за чего при выжиме сцепления ведомый диск практически не отходит от нажимного, его перекашивает на сухих шлицах и заклинивает, что и создает эффект невыжатого сцепления. Убелиться в этом просто - надо при очень маленькой скорости (скорость пешехода) ПОПРОБОВАТЬ поставить рычаг в нейтраль и затем при малой скорости движения включить первую передачу - если передача войдет легко, без проблем и дополнительного усилия, значит проблема в этом. Если будет тоже самое, что и при включении с места, то надо заняться регулировкой приводов КПП.
    как это все доказать и заставить это их сделать? если они нифига не разбираются получается, или не хотят разбираться.
    Позвонил на горячую линию, и написал через сайт КИА письмо, буду ждать ответа, в течении 5 дней скажут
    Кстати у друга на КИА РИО тоже новой, такая же беда. но он еще не обращался к официалу, хочет в гаражном сервисе проверить.
    Вообщем я расстроен, на предыдущем своем авто солярисе, все куда более лучше было и по общению с офицалами проблем никаких не было, и КПП работал без нареканий, а тут покупаешь авто классом выше, а кайфа от этого не получаешь

  11. #10
    Спортовод (23)
    Регистрация
    27.12.2016
    Город
    РФ
    Classic 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    98
    13 21
    а самый прикол, после того как выгнали авто и продержали на улице -20С, для повторной проверки (продержали минут 40 чтобы все остыло), начало вроде норм переключаться, я уехал и первые 2 раза хорошо переключалась вторая передача, а потом все опять стало плохо , может они какую то тягу тупо смазали вэдэшкой =). В следующий раз буду смотреть что делают с моим авто.
    Сказал что обязательно снова приеду с этой проблемой.
    Кто-нибудь сталкивался именно с такой проблемой?
    Может в следующий раз по приезду в автосалон, сразу посадить за руль менеджера по гарантии, и пусть проедет пол города сам =)

+ Ответить в теме