@Барон Мюнхгаузен, На Autel AP200 есть мгновенное обучение, если знаешь ID датчиков. Функция слегка бестолковая. Считать текущие ID тоже можно.(я их и в CS тоже вижу).
Выбор свистка:
https://www.carscanner.info/ru/choosing-obdii-adapter/
Барон Мюнхгаузен (17.09.2021)
Ни как не соберете все нужное в один профиль?
Crdi заметно шире и сложнее, чем MPI.
Цитата автора:
"Кстати там в теме спрашивали про сброс адаптации 8AT - он делается так же, как и 6АТ, но требует ключ доступа (может на каких-то моделях еще не требует, но где я проверял - требует)
Алгоритма генерации ключа у меня нет
Да, на 6АТ есть на самом деле два вариант сброса, но Car Scanner сам определяет. Так что если кто-то хочет, то может попробовать и на 8АТ."
@Sergey Toporkov, думаю, что нет смысла пробовать, надо искать способ воспроизвести ключ. А что автор программы уже позволяет свой профиль собирать?
у меня разные датчики работают на разных профилях, скажем TPMS работает только на бензинке 2.0 MPI... Что-то от Туссана подходит, что-то от Спортейджа, в общем винигрет еще тот, я поэтому и особо без надобности не пользуюсь этой программой, по коробке там тоже какофония, вроде только профиль Туссан температуру показывает правильно.
Установите подходящий TPMS в свой профиль как пользовательские датчики и забудьте. https://drive.google.com/file/d/1Kdq...w?usp=drivesdk
Так же можно поступить и с температурой коробки.
А неправильные датчики можно деактивировать, чтобы не мешались.
Последний раз редактировалось Sergey Toporkov; 18.09.2021 в 10:10.
cdg (18.09.2021)
Приветствую! Подниму тему.
Был у меня старенький емл, маленький который, v2.1. Что-то он считывал и мне хватало его. Решил на спорте сменить жидкость в акпп, а он температуру коробки не показывает. Взял у товарища новый v1.5 с wifi, тот в кар сканере считал температуру акпп. И вот я по его же ссылке заказал такой же сканер.
А вопрос в следующем: при подключении к новому елм загорается жёлтый индикатор полного привода и сразу же пропадает при разрыве соединения. И в торк,и карсканер одинаково.Потом ещё загораются абс и есп. Только разорвал соединение,все тухнет. Читал, что на некоторых авто нужно штырьки елм закрасить, якобы это самодиагностика, но до этого я подключал такой же елм и всё работало нормально. Что это? Паленый елм попался?
Последний раз редактировалось drunya; 22.11.2023 в 16:15.