Плюс отзывная компания - https://kiaclub.ru/index.php?threads...82#post-446089
По мне так логичнее на модельном ряду 19 поменять причесать все синхры и сделать наконец безглючный вариант.
Плюс отзывная компания - https://kiaclub.ru/index.php?threads...82#post-446089
По мне так логичнее на модельном ряду 19 поменять причесать все синхры и сделать наконец безглючный вариант.
@Alligator,
Только это было для мобилей 16 и начала 17 года рождения.
"Пукнуть" в теме, к которой отношения не имеешь....... Повторюсь обсуждайте свой "тупой автомат" и не лезьте в вери гуд механику, КОЕЙ У Вас нет, более полемикой с Вами не участвую.
Я пукнул, вы насрали! Был у офф сегодня, поездить не дали, ибо машине во дворе на складе, но заводил и передачи втыкал. Ну что могу сказать,
даже без движения хреновенько они втыкаются на просто работающем двигле. При выжатой сцепе со второго-третьего раза входят на ваге. C первого надо реально дожимать. Причем все. Может машина нулевая, еще обкатается, может что еще.
А случилось с авто 18 года? Коробки поменяли на какие-то другие? В рестайле по-другому?
https://otoba.ru/transmissii/hyundai....html#problemy
@Alligator, вот что вам даст тест драйв? Одинаковых машин нет, на тесте может оказаться все ОК, а ваш экземпляр с дефектом, это механизм. Есть темы с проблемами в акпп, со стуками в рулевой колонке и амортизаторах. Шум в мкпп проявляется при морозах на холодную, вряд ли тест драйвовский авто будут заводить при вас на улице в -20. Передачи включаются нормально и включаются в нужный момент.
20 ноября сдал машину по гарантии на ремонт КПП.
Походу починили! Расскажите что нибудь произошло! А то вы пропали! Может ненарадуетесь!)