Вообщем забрал авто. Со слов мастера промыли коробку, закрутили нормальную пробку, залили новое масло все за счет ОД. Отметки никакие в сервисной книжке не ставили. Сказали все на гарантии. Запрос отправляли на завод без вин номера. В итоге сказали: если что случится (не дай бог) то все на гарантии. Пока шумов по каким обращался не слышал. Вроде обошлось, будем кататься и прислушиватся.
Спасибо, но мне кажется все равно это заводской косяк. ОД вероятно предпродажную подготовку свел к помывке автомобиля и удалению целлофана из салона. Пока ждал наблюдал такую предпродажную подготовку Рио. А вот на ТО-0 у товарища уже проверяли и уровни масла и т.д.
Проходил в СПб у ОД Мотор Ленд (бывший Открытая дорога)ТО-1, мастеру сказал про метал. дребезг на холодную в МКПП, особенно зимой, но и сейчас бывает. Он пообщался с инженером по гарантии, ответили, что ОК, гарантийный случай, "отзывная кампания". Даже авто слушать не стали. Заказали все запчасти и через неделю, т.е. сегодня, все поменяли по гарантии.
В Наряд-заказе указали TSB KFE 16-51-P042-SLSLeQLQLe.
Сказали спецом всех вызывать не будут, если кто обратится, то будут делать без проблем.
После этого спросил, а может и демпферную муфту на рулевом валу махнем. Ответили махнем, заказали запчасти, сказали ждать звонка по прибытию.
Последний раз редактировалось Ofls; 11.07.2018 в 21:30.
Проехал 43000 км. Дребезжит и на горячую. На холодную вообще оркестр. Дилер глухой. Жду до осени, оставлю на ночь. Тем более, что при переключении с 1-й на 2-ю ощущается вибрация первичного вала. Вспомнилась первая машина - Москвич 412. Это 4 новая машина - у всех косяки. Где нормальные машины я вас спрашиваю?