0
0Доброго дня!Подскажите уважаемые, наблюдал за работой компрессора кондиционера при вкл. состоянии, так и не понял как работает электро муфта.Шкив вращается постоянно.На других машинах визуально видно когда входит в зацепление электромагнитная муфта и когда отключается, с характерным щелчком.А здесь такого не увидел.Другой принцип работы или это у меня только так? Заранее благодарен.
2,115
2,899ясно дело, что шкив постоянно вращается, куда ему от ремня деться, а вот потроха самого компрессора крутятся только когда муфта замыкается.
PS:
Тока это не электрика, вроде - компрессор и привод от ремня...
0
0Так вот и не видно момента, когда муфта замыкается. На других машинах шкив крутится, муфта стоит на месте, в момент включения муфта начинает крутиться. А здесь постоянно крутится.Вот в чем вопрос, может принцип работы другой, а может, короче х.з. Посмотрите господа на своих, так же у Вас или по другому. С уважением.Сообщение от Provo
15
1Стал хуже работать климат в жару, стал разбираться, как ни как машине уже 8 год.....Так вот, что я нарыл про компрессор 2л, бензин. Там стоит муфта на компрессоре постоянно вращающаяся, на резиновом демфере и ни каких проводов к ней нет,. При включении Кнопки А/С нет щелчка, как было ранее на других машинах.Вчера залез снял правое колесо, подкрылок...и что я увидел, да муфта компрессора на резиновом дем фере, центральный винт на 8....а за ней срывные выступы...т, е, когда компрессор даёт клин, муфта просто проворачивается и вращение ремня продолжается.. Вся эта технология, называется муфта компрессора ПОСТОЯННОГО вращения.....а электроника сама регулирует производительность компрессорав нормальных рабочих условиях.
161
66На авто 2.0 2019г эл. муфта есть.
15
1А чья сборка?....Моя собрана в Словении. Видимо от места сборки тоже, что то зависит. Я смотрел на муфту компрессора , а сын запускал двигатель. Так вот муфта сразу стала вращаться, хотя А/С выключен не горит....затем он включил А/С ничего не изменилось, только обороты подросли.....Снял правое колесо, подкрылок....ключём на 17 с удлинителем, " с матерью" малехо повернул натяжитель ремня против часовой, ослабил ремень в области маховика компрессора, рукой стал вращать муфту всё плавно вращается с лёгким усилием....проверял, может компрессор подыхет, но нет всё хорошо.....На муфте стоит срывная пластина, если компрессор даст клина, она срывается и просто шкив продолжает вращаться....Если электромуфта, то к ней должны быть подведенв провода питания на катушку, искал не нашёл....к самому телу компрессора подходят но это где то в середине, а к муфте нет.
1,735
637@Гоша19, в тему про ADS (антизапотевание лобового) загляните, там подробно про компрессоры расписано в том числе и мои посты, в 2-х словах на дорестайлах компрессоры безмуфтовые с переменным объемом, на рестайлах обычные, с этим в том числе были связаны проблемы с антизапотеванием на рестайлах. Причем, что интересно - на дорестайле ЭБУ климата вполне может работать с обычным муфтовым компрессором.
15
1@cdg, Спасибо посмотрю.
Ответить с цитированием